Ford zveřejnil ceny modernizovaného Focusu, začínají na 336 990 Kč

ja si myslim ze si len bol uneseny z uzasneho zrychlenia 134 kW a emocie tak prehlusili realne vnimanie nedostatkov a nekvality ...
na fordoch som uz nieco odjazdil a viem ze ford ako podvozkovoy etalon je uz len mytus

Aktualne jezdim v Smaxu 1.6 EB a mytus to rozhodne neni. Je az neuveritelne, co si s tim autem mohu dovolit, podvozek vybrone komunikuje, je citit kdy se blizim k limitu, proste vim co se s autem deje. Ostatne to je jeden z duvodu, proc jsem si maxika vybral.

Ten test je - co se týká jízdních vlastnosti - úplně mimo. S FIII jsem najezdil 100 000 km. A jestli je na tom aute neco super, tak je to jízda. Stabilní při bocnim větru, spíše svléknete gumu než ho utrhnete třeba v prudke zatacce. Při tom docela pohodlný. Kam zatocite volant, tam auto jde.

"Kam zatocite volant, tam auto jde." - tak to je ina ficura, na mojom zatocim dolava a ono ide dozadu.:-D no flame, len mi to prislo vtipne:-)

Janda je v testech naprosto spravedlivý. Pokud napíše, že FIII je mimo mísu, tak to sedí. A jak sám v testu píše, bylo to pro něj těžké, protože dříve byl až nekritickým obdivovatelem FI.

Janda je v tomto testu úplně, ale úplně mimo. Asi nějak osobni zaujetí. Jezdil jsem s FII (cca 50000 km), pak s FIII (100000 km). FIII rozhodně není řidičsky horší než FII.

Když jsem z FIII sedl do Golf VI, mel jsem hned chuť vystoupit. Například při jeho reakcích na boční vítr na dálnici. Nebo to gumové řízení....

To je asi vec vkusu. Mne se zase lepe jezdilo v golfu VI, nemusel jsem stale korigovat volantem, auto take jelo kam jsem potreboval, ale nebylo na rozdil od focusu tvrde. Je to vzdy neco za neco. Osobne preferuji komfort pred tvrdou jizdou, ktera je vydavana za sportovni. Takze pred mondeem jsem dal prednost C5

Promiň, Focus III je tvrdý? Nepleteš se? Žádné stálé korigování volantem za jízdy jsem s tímto autem nezažil. Poslední větou jsi to vysvětlil, potřebuješ houpavý francouzský kočár.

Ještě k Jandovi. Jemu věřím víc než kterémukoli jinému testérovi. Je skvělý řidič a je schopen jezdit s auty na limitu. A to dělá s každým testovaným autem. Navíc, on nemá problém napsat, že auto xy stojí za kulové a proč. Nebere si servítky. Nevadí mu, že se může stát, že mu dotčená firma další auto k testu nepůjčí. Rektálních alpinistů v tomto oboru jsou mraky. Fankluby těchto značek takové kritické testy těžce zkousávají. Mají nejraději testy, které jim jejich leštěnky vychvalují.

Mám Ford předtím měl jsem Toyotu, příště budu mít možná Mazdu. Já si vybírám auto takové, které se mi v daný okamžik líbí a je mi jedno, kdo ho vyrobil. Tolik k fandovství. Nedávno jsem se tady do Forda obul, přestože ho mám, a naprosta většina to tady dle hodnocení neunesla a nevěřila mi. Možná i kvůli tomu, že neví nic o problémech již jen při změně výbavy, která se týká programování palubního počítače..... S klidným svědomím tady napíšu, že Ford podvádí, lže v manuálech k autu a odmítá dostat svých závazků, když reklamuji vadu. Na druhou stranu nevidím důvod souhlasit s člověkem, který účelově nenapíše pravdu, neboť on očekával od tohoto auta něco jiného a z tohoto důvodu poplije celý výrobek.. Tolik k tomu tvému oblíbenému Jandovi.
Pokud si někdy uděláš čas a zajdeš do autosalonů a sám vyzkoušíš dostatek aut, potom možná pochopíš, že i testeři jsou fandové a někdy i hodně zaujatí. Pro tvou představu mám osobě otestováno z posledních, aktuálních, aut této třídy Focus, Octavia III, Cruze, i30, Ceed, Mazda 3, Auris, Civic. Předchozí modely a to i dalších automobilek neuvádím a otestováno to mám ve více verzích, různé motory.

Kup si Volvo, nemá sice tak perfektně vyladěn podvozek jako Ford, je ale hezčí a kvalitnější! Bohužel cca o 1/3 dražší!? B-]

Možná, kdo ví.

Má osobní volba Volvo, Ford, Mazda! B-]

S Mazdou 3 se mi jezdilo dobře. Jen mi neseděl motor 2 l 88 kW. Nemohu si pomoci slabý. Nedovedu si představit, že bych jezdil s motorem stále vytočeným na minimálně 4000 otáček, aby jelo svižně a dalo se hbitěji předjet. Ten silnější motor nebyl k dispozici. S tím jsem jezdil v Mazdě 6 a ten tam vypadal podstatně lépe. Mazda 3 měla dle mého úsudku v této třídě nejlepší sedadla z aut, které jsem vyzkoušel.

Já jsem před lety před výměnou auta vyzkoušel různé adepty na další auto a zjistil jsem, že když zkonfrontuji testy s vlastní zkušeností tak jsem měl dojem, že je psal někdo, kdo v tom autě vůbec nejel. Pan Janda je v tom dlouhodobě dobrý. Samozřejmě i s ním se dá nesouhlasit a např. jeho zaujetí 330d jsem nesdílel, ale to, že dokáže být ostře kritický padni komu padni a má svůj vyhraněný názor je skvělé a pozoruhodné. Fandím mu i když s ním občas nesouhlasím. To samozřejmě může být dáno tím, že jsem jiný uživatel aut než on a mám jiné priority. Pokud on napíše v testu, že fIII je jízdně špatný, tak je v jízdě na limitu špatný, tomu věřím a o tom nepochybuji. Druhá věc je, že více méně žádný běžný uživatel ho na limitu nepoužívá a proto má pocit, že Janda nemá pravdu.

Problém je, že v některých testech dává dopředu najevo, že to auto u něj stejně neprojde. Přečti si třeba test Civicu 1,6 diesel. Neříkám, že nemůže mít třeba pravdu, ale napsat hned na úvod rozsudek? Tomu nemohu říci, že je nezaujatý. Civicy jsem vyzkoušel všechny, až na verze s tímto dieselem.

Být zrovna tebou, tak sklidním hormony. Již delší čas se v diskuzích na Autoforum.cz uvádí, že to zdaleka není, co to bývalo a právě Jandovi tam již vícekrát vyčetli zaujatost. Kdo měl možnost si vyzkoušet mimo poslední i předchozí verze Focusu, tak ví o čem píšu. Kamarád má Focus I s 1.8 l, synovec také, ale s 2 l benzínem. Jestli by někdo vyměnil trojku za tyto verze, tak to je na psychiatrii. Janda by to udělal.

no to su argumenty jak svina ... Stabilní při bocnim větru, Kam zatocite volant, tam auto jde ... to snad plati pre 99% sucasnych aut ... a v prudkej zatacke som neutrhol ani S120, tak na co tu pises somariny ? :-D
rozhodne napr. ceed/i30 je na tom co sa tyka podvozku a riadenia daleko pred focusom ...

Příbuzný s Jandou? Já ti psal, že jsi ve Focusu ani neseděl a jak vidím, mám pravdu. Pro tvé info i30 a Ceed mám také otestované.

ziaden pribuzny ...
a to uz ani nepisem o tom ze focus je co sa tyka vnutornehoi priestoru najmensie auto v triede ... niekde na urovni fabie alebo clia ... vsak vo focuse sa vzadu tlací aj male dieta ...

Můj syn má 182 cm a v pohodě si vzadu sedne. Používáš zaručené informace jedna paní povídala? Nemáš na takové auto peníze, tak házíš špínu? Pokud nejsi příbuzný s Jandou, tak s Revanem asi ano, ten také kupuje staré olítané šunky.

Co blbneš, Revan má přece O1 1,8T 200t km na budíku a za neuvěřitelných 70 kolíků! A navíc načipovanou a na LPG! Super kára na 17! :-D

nie, ja na rozdiel od zaslepenych majitelov focusov nemam k fordu ziaden citovy vztah, ani ho nemam potrebu velebit z dovodu ze ma stal "majland" ...
mam vo svojom okoli dost focusov (kolega, známi, svagor) takze prave naopak, mozem pokojne, nezaujato a z nadhladom posudit a zhodnotit kvalitu ...
btw ja mam 180, kolega ma 180, ale nebol som schopny sediet za nim rovno, ale len bokom, s nohami pri stredovom tuneli
jo, a co sa tyka penazi, som v situacii, ze by som si mohol kupit hociake auto, nie som odkazany na focusa alebo daciu ...

Já jsem vysoký přibližně jako syn a za sebe si sednu naprosto bezproblémově Pokud chceš tvrdit, co jsi napsal, tak tady máš odkaz na extrémního dvoumetrového testovacího člověka s tímto autem. Zaslepený nejsem, kdybys četl občas diskuze, tak jsem tady uváděl s čím mne toto auto se... Tak si kup co chceš, ale napsat, že si můžeš koupit.... je tak trochu plácnutí do vody a samochvála.
V tom odkazu si můžeš prohlédnout i jiné auta s tímto testerem.
http://www.autocentrum.pl/filmy/nasze-nagrania/wide... ...

preco si series do huby ?
1. samochvala ? len som odpovedal na tvoju dementnu otazku ... si si nevsimol ?
2. v tom prilozenom linku je v case 4:40-5:30 jasne vidno, co si zaslepeny fordista predstavuje pod bezproblemovym sedenim ... no nechcel by som ... to v takej i30 by ten chlap mal pred sebou este 10cm volneho miesta pred kolenami a s chodidlami by nemal najmensi problem :-D :-D

Ty jsi opravdu .... Kdybych byl zaslepený, tak ten link tady nedám. Ten tester má DVA METRY NA VÝŠKU, prcku. On si sed sám za sebe, to ti nedošlo? Tak tady nepiš, že si za sebe nesednou dva 180 cm vysocí a podobné pitomosti. Navíc proto jsem ti napsal, že se můžeš podívat, jak dopadají i jiná auta s tímto testerem.
Do huby si se.. ty, já tady nepíšu dementní příspěky, že si můžu koupit co budu ctít a při tom asi jezdíš Trabantem.

mirek: nemáš na takové auto peníze, tak házíš špínu?
vinco: co sa tyka penazi, som v situacii, ze by som si mohol kupit hociake auto
mirek: Tak si kup co chceš, ale napsat, že si můžeš koupit.... samochvála.
vinco: len som odpovedal na tvoju dementnu otazku
mirek: já tady nepíšu dementní příspěky, že si můžu koupit co budu chtítposledna otazka: preco zo seba robis debila ?

Poslední odpověď. Přečti si své příspěvky, které jsi tady napsal. Porovnej to s testem, na který jsem ti dal link, zjistíš, že nic z toho, co jsi napsal, není pravda, tedy házel jsi špínu. Výkřiky do tmy, že se vzadu tlačí i malé dítě a podobně o tom jen svědčí.
A proč ze sebe děláš debila ty? Vždyť ten tvůj poslední příspěvek je opravdu na léčení.

Možná jsem byl unesený, ale ty jsi v něm evidentně ani neseděl. Odjezděné mít můžeš, ale kdo ví s čím. a pokud se Jandy týká, napsat blbost, že i Kia Ceed je lepší, tak to už je na léčení. Vím co píšu, prakticky valnou většinu této třídy mám osobně vyzkoušenou a to s posledními modely. Pokud bych chtěl jízdně něco co by se mi líbilo, tak zatím to mimo Focusu splnila jen Mazda 3.