Ford Transit: je tu další „superdodávka“

Automobilka Ford od roku 2007 pravidelně představuje omezené série svých Transitů laděné, alespoň vzhledem, sportovně.

Dodávkové a jiné čistě užitkové automobily hrají v posledních letech také úlohu reprezentační, protože třeba řada drobných živnostníků a řemeslníků používá tyto vozy nejen k přepravě zboží a materiálu. Proto jsme také svědky, toho že specializované ladičské firmy nabízejí své programy také pro dodávky, příkladem může být nedávná stavba firmy MR Car Design na základě běžného Volkswagenu Transporter.

Jsou ale také automobilky, které se podobně smýšlejícím zákazníkům pokouší vyhovět již v prvovýrobě, a značka Ford mezi ně patří. Na jaře třeba ukázala svůj "opravdu ostrý" Transit SSV, za příklad ale poslouží také kompaktní Ford Fiesta SportVan nebo první omezená série pruhované dodávky Ford Transit SportVan určená pro britské zákazníky. Nyní přichází pokračování právě posedně zmíněného modelu, který bude ale bohuel opět určen jen britským zákazníkům.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Transit SportVan 2012, tentokrát v barvě stříbrné

Tentokrát Ford Transit SportVan vyjede v počtu pouhých 180 vozů, které se mají vyznačovat zejména novým odstínem stříbrné metalízy a matově šedými „rychlými pruhy“ na kapotě. A je třžeba dodat, že právě barva je prakticky jediným prvkem, který novinku odlišuje od sérii Transit SportVan z předchozích let. V pořadí sedmá generace Transitu SportVan vychází z provedení Transit 260 s krátkým rozvorem náprav a vznětovým čtyřválcem 2,2 TDCi o výkonu 140 koní (103 kW) a točivém momentu 350 Nm, který pohání kola přední nápravy skrze šestistupňovou, manuálně řazenou převodovku.

Zvenčí si na voze Transit SportVan všimneme také zdvojené koncovky výfuku (vypadá trochu jako důsledek napadení kutilem…), osmnáctipalcových litých ráfků s pneumatikami 235/45, rozšířených blatníků a spoilerů pod předním nárazníkem a po stranách. V základní výbavě najdeme klimatizaci, rádio Sony s CD, ovládáním pod volantem a propojením Bluetooth, tempomat, elektrické ovládání oken a vyhřívaných zpětných zrcátek, zatmavená okna nebo kožené čalounění volantu a madla řadicí páky. Cena letošní edice Ford Transit SportVan byla stanovena v přepočtu na 667 000 Kč, což je o nějakých 28 000 Kč více než vloni. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků