Ford Tourneo Custom: nový Transit nečekaně odhalen

Automobilka Ford právě uvolnila podrobnosti k sériovému provedení své ženevské studie Tourneo Concept.

Pouze několik hodin poté, co z ženevského autosalonu odvezli studii Ford Tourneo Concept, představili pánové od Forda její sériové provedení Tourneo Custom. Jde o první provedení zcela nové generace řady dodávkových vozidel Transit, a jak již název vypovídá, řeč je o provedení určeném pro přepravu osob.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ford Tourneo Custom je první verzí zcela nové řady Transit

Svoji oficiální premiéru nový Ford Tourneo Custom zažije již na dubnovém veletrhu užitkových vozidel v britském Birminghamu a na většině evropských strhů se začne prodávat v půli letošního roku. Za zmínku stojí, že v USA se nový Transit prodávat nebude, protože tamní část FMC pro americké zákazníky vyvíjí samostatnou řadu užitkových vozidel vycházející z jiné podlahové plošiny se zadním pohonem.

Ford v Ženevě ukáže budoucí Transit, zatím jako koncept

Ford v Ženevě ukáže budoucí Transit, zatím jako koncept

Nový Ford Tourneo Custom (doplňkové označení má zřejmě zdůraznit šíři nabízených variant a možností přizpůsobit vůz požadavkům konkrétního zákazníka) má pohon předních kol a dostupný bude s celkovou délkou karoserie 4 970 mm a 5 340 mm, přičemž dodatečná délka delšího z nich má jít k duhu výhradně zavazadlovému prostoru za třetí řadou sedadel.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Prostor pro cestující má být nejen objemný, ale také nadmíru komfortní

V této třídě automobilů se hraje především na variabilitu prostoru pro posádku. Jak vidíte na přiložených snímcích, Tourneo Custom ve třech řadách uveze až devět cestujících. Oba řidičovi spolujezdci si musí vystačit s jednodílnou lavicí, zatímco všichni ostatní mají k dispozici samostatná, individuálně stavitelná křesla se zvýrazněným bočním vedením.

Klepněte pro větší obrázek
Sedadla zadních řad jsou v širokém spektru posuvná a sklápěná, ale také vyjímatelná

Jak vidíte na přiložených snímcích, sedadla dvou zadních řad lze sklápět a posouvat v široké škále variant, ale také je zcela vyjímat pro dosažení co největšího prostoru pro zavazadla nebo náklad. O pohon se stará výhradně vznětový čtyřválec 2,2 TDCi Duratorq ve výkonových verzích 100, 125 a 155 koní (74, 92 a 114 kW), který je standardně kombinován s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou a soustavou start/stop.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Tourneo Custom přichází s řadou komfortních a bezpečnostních elektronických prvků

Podle výrobce má Tourneo Custom vykazovat průměrnou spotřebu 6,9 l/100 km a emise CO2 o hmotnosti 182 g/km. Do svého segmentu přinese řadu pokrokových elektronických prvků včetně multimediální palubní soustavy Ford SYNC, couvací kamery či systému hlídajícího nechtěné opuštění jízdního pruhu.

Ford Tourneo Custom se bude vyrábět výhradně v turecké továrně Kocaeli.
 

bazar

Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 69 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 148 678 km
Cena: 127 000 Kč
Ford Focus 1,8
Rok výroby: 2006
Stav: 231 797 km
Cena: 56 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

22.  8.  2017 | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků