Ford zapracoval na přeplňovaném motoru 3.5 V6 EcoBoost, který bude spojen s novou desetistupňovou automatickou převodovkou. Poprvé tento pohon dostane oblíbený pick-up Ford F-150, ale šestiválec i automat se dostanou do dalších modelů. Desetistupňovou převodovku bude mít třeba i Ford Mustang.
Nový motor je úspornější, silnější a nemá trpět na zanášení karbonem. Desetistupňový automat řadí rychleji a na dálnici sníží provozní otáčky na minimum
Nový motor dostal upravené vstřikování a vedle vstřikovačů přímo ve válcích má další vstřikovače ještě v sacím kanálu před ventily. Ford k tomu přistoupil nejen kvůli lepší kontrole spalovacího procesu, ale také kvůli řízení emisí a především to má pomoci snížit usazování karbonu v motoru, na což právě jednotka 3.5 V6 EcoBoost trpěla docela dost.
Maximum točivého momentu, který ze sebe nový motor dostane, je nyní 610 Nm. Naladění výkonu pak záleží na verzi a modelu. Ford vedle větší síly slibuje ale také nižší spotřebu a emise spolu s lepší odezvou na plyn díky lehčím turbínám dmychadel.
Nová desetistupňová automatická převodovka má hned tři dálniční převody a proti staršímu šestirychlostnímu automatu řadí rychleji a chytřeji. Umí také přeskakovat rychlosti, pokud není auto pod velkou zátěží. Sice v modelu F-150 zůstává sportovní režim převodovky záhadou, ale například v Mustangu určitě přijde vhod.