Ford Mustang: paket Roush RS pro méně majetné

Známý ladič Mustangů, americký Roush, se tentokrát zaměřil na dostupnou modifikaci nejlevnějšího ze současných Mustangů.

V souvislosti s tuningu píšeme povětšinou o drahých přestavbách drahých předloh, nad nimiž drtivá většina z nás může jen zavzdychat. Nyní ovšem z jiného soudku. Jeden z nejznámějších úpravců současných Mustangů, firma Roush Industries, přichází se sadou modifikací určenou pro základní model Ford Mustang V6 a nazvanou Roush RS.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Roush tentokrát připravil také něco pro méně movité

Změnila se řada prvků mechanických skupin a jejich nastavení, nicméně pohonná jednotka v podobě vidlicového šestiválce s objemem 3,7 l se obešla bez úprav, takže stále dosahuje výkonu 305 koní (227 kW). Ke zlepšení jízdních vlastností mají přispět především speciální pružiny snižující světlou výšku o 25 mm a navazující svým nastavením na nové tlumiče s progresivní charakteristikou účinku.

Ford Mustang v čerstvém ladění Roush Industries

Ford Mustang v čerstvém ladění Roush Industries

Zlepšení vzhledu a ovladatelnosti je pak dílem devatenáctipalcových litých ráfků ze standardního osmiválce Mustang GT v kombinaci s brzdovým systémem Brembo. Sada aerodynamických prvků pak pochází z nové edice dílů Roush pro Mustang 2013, takže si všimneme především „otevřenějších“ mřížek před chladičem a v nárazníku, lízátka pod ním, prahových nástavců nebo spoileru v oblasti hrany víka zavazadlového prostoru.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Zvenčí šestiválec Roush RS citelně připomíná dražší osmiválce

Chybět pochopitelně nemohou ani decentní emblémy Roush na masce, předních blatnících a pásu v horní části čelního skla, ani šedé pruhy po stranách karoserie a na kapotě. Interiér údajně ukrývá speciální koberečky, sportovní pedály a pozměněnou středovou konzoli. Za další příplatek lze objednávat třeba kožené čalounění, podsvícené prahové obklady nebo semišem potažený volant.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Podvozek je snížený, motor ale žádnými úpravami neprošel

A cena? Nikterak lidová, ale celkově docela příznivá. Základní sada Roush RS vás v přepočtu vyjde na 80 400 Kč, a pokud toužíte po kompletní sestavě včetně semišového volantu a kožených sedadel, připravte si zhruba 180 000 Kč. A k tomu samozřejmě nový Ford Mustang V6.

bazar

Ford Focus 1,8
Rok výroby: 2007
Stav: 149 256 km
Cena: 99 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 88 700 km
Cena: 273 000 Kč
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2017
Stav: 2 705 km
Cena: 700 000 Kč
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2005
Stav: 198 978 km
Cena: 50 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 68 005 km
Cena: 289 000 Kč
Ford Focus C-Max 1,8
Rok výroby: 2009
Stav: 105 492 km
Cena: 159 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

dnes | Jiří Švamberk | 1 příspěvek
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků