Ford Mustang FR500: Cobra Jet je zpět

Jedním z nejrychlejších Mustangů klasické éry muscle cars je 428 Cobra Jet z roku 1968. Navázat se na něj pokusí nový Mustang FR500.

Pod kapotou Mustangu 428 Cobra Jet se tehdy ukrýval více než sedmilitrový osmiválec (428 kubických palců). Právě tato Cobra Jet patří v srdcích milovníků modré elipsy mezi vůbec nejobdivovanější. Vždyť byla schopna zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,5 s, což nebylo v roce 1968 vůbec běžným jevem. Čtyřicet let poté přichází Ford s edicí pouhých padesáti vozů, vycházející ze současné generace Mustangu. Ačkoli vám na AutoRevue.cz postupně představueme jeho blížícího se nástupce, ten stávající zřejmě ještě ve světě automobilů neřekl své poslední slovo.

Vůz ponese označení FR500 CJ (Cobra Jet) a k dispozici bude koncem tohoto roku. Pod vlivem vozu z roku 1968 současný Mustang u Fordu důsledně přestavěli a pokusili se do něj vtělit povahu dragsterů. Pod kapotou se nachází podobná pohonná jednotka jako v modelu GT500, jedná se tedy o vidlicový osmiválec s objemem 5,4 l, jenž dává výkon 430 koní. Jak bylo řečeno výše, Mustang FR500 CJ bude vyroben v pouhých pěti desítkách exemplářů, přičemž cena každého z nich bude začínat na 70 000 dolarů.  

Ford Mustang FR500 CJ byl od základu přepracován tak, aby vyhovoval požadavkům Národní asociace hot rodů (NHRA) a zahrnuje řadu úprav včetně odstrojeného interiéru. Pro zajímavost uvádíme, že letos podobný vůz postavil i Chrysler. Jedná se o Dodge Challenger upravený u Moparu, jenž je rovněž poháněn výkonným motorem V8, má odlehčený interiér a plní požadavky NHRA.

Původní Mustang 428 Cobra Jet se představil prvního dubna roku 1968. Dostal náporové sání skrze zvýšený otvor v kapotě a oficiálně dával 335 koní. Tato hodnota však byla udávána spíše kvůli nižšímu pojištění, neboť ve skutečnosti se blížila hranici 400 koní. Standardní výbavou byla čtyřstupňová převodovka s manuálním řazením, leniví sportovci mohli zvolit třístupňový „automat“. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Mustang FR500 CJ, 2008
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Mustang 428 Cobra Jet, 1968
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Dodge Challenger Drag Race Package, 2008
Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

včera | Radek Pecák | 8 příspěvků
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků