... je ta, co jde lehce zase vymontovat.
len ked ta nahodou zastavi policia, tak prides o technicak....
No to těžko. Odebírat osvědčení o registraci není v pravomoci policie. Maximálně se na tobě mentálně vymasturbují, nebudeš na místě souhlasit s postihem, čímž to poběží do správního řízení, na zadní stranu "Oznámení" napíšeš že se k věci vyjádříš až při projednání před správním orgánem, přepážku namontuješ a až tě předvolají, prohlásíš, že přepážka v autě byla, je a bude, a proč tě policista buzeroval, o tom nemáš nejmenší ponětí, asi mu nedala soudružka manželka či ještě měl kocovinu z předchozího dne. Po správní orgán je to tvrzení proti tvrzení a věc odloží. Naštěstí totiž u nich neplatí přelud, kterým trpí policie, a to že policajt má vždycky pravdu. Čímž nenavádím k porušování zákonů. Jen poukazuji na to, že postihu za totální nesmysl se lze vyhnout.
A není to bordel, když kvůli našim posrancum musí automobilky vyrábět extra verzi pro podnikatele?
a jeste bez hlavovych airbagu... to se mel Ford vice snazit... ve stredni tride to je dnes standard... nakladak nenakladak 3-[
To je nejaka chyba..... Ford ma nove Mondeo N1 homologovane se vsema airbagama, nic se nemusi demontovat/deaktivovat.
Ford asi nic nenadělá s naší legislativou. Buď chceš airbagy nebo odečíst DPH. Ideální je airbag - DPH, ale to u nás bohužel nejde.
coby neslo. Stropny airbag bol doteraz vzdy od zadnych sedadiel az dopredu. Mriezka bola od zadnych sedadiel dozadu, takze niekde sa stala chyba pri produkcii mriezky. Je to prve N1 auto, ktore kvoli tomu muselo prist o daky airbag, takze neverim ze sa to neda technicky vyriesit. Specialne ked za blby kus kovu ma clovek zaplatit 20ku... navyse ak ide o velkoseriovu produkciu a mnoho mriezok vydava za tieto peniaze este neziaduce zvuky. Cest vynimkam. Samozrejme vo vyssich triedach, BMW atd su pazvuky z mriezok v globalnom meradle neznama, ale zhruba do nizsej strednej sa zvyknu prejavovat. Najma tie "akciove" za 0Sk. akoze zadarmo....
Rovnaky problem ma aj Octavia - ak chcete N1, tak nemozete mat hlavove ABG.
No, ale tady je jestli to dobře chápu ta mřížka posouvací, takže by měla zůstat variabilita daná možností sklopit sedadla, což by řešilo pro mě největší problém těchto přestaveb. Ovšem je jasné, že v tu chvíli tam hlavovej airbag přes celej strop nemůže zůstat.
Což se týká Fordího řešení, samozřejmě by mi přišlo lepší, kdyby k odečtu DPH tahle "přestavba" vůbec nebyla potřeba...
Přesně tak jsem to myslel. Odpočet DPH bez mřížky.
Je to bordel. Jednou mám auto ve firmě a platím zněj silniční daň. Mimo jiných daní.
Jak s nesmyslem s DPH po českém způsobu souvisí silniční daň?Mě by zajímalo něco jiného: Náš systém podmínek odpočtu DPH je v rozporu se současným stavem v EU, který členské státy tlačí k tomu, aby užitkové verze N1 nebyly przněny nesmyslnými přepážkami a nebezpečnými zaslepeními zadních bočních oken, které výrazně zhoršují výhled. Docela by mě zajímalo, kdy zvítězí EU a zdravý rozum nad stupiditou centrálních úřadů a lobbismem drátěných prznitelů TomCar a dalších.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.