udavana 9,9 takze spis 11 a nekdy az 20 - do mesta jako delany. Divna moda SUV, 4x4 a jeste benzin....
Pokud budeš používat to kulaté na krku,nebudeš mít důvod zaplakat nad spotřebou,....jr
Nevím proč tam nedaj radši 2.2 TDCI, to má 175 koní, osobě to mám v novym Mondeu a přečipovaný na 201 koní/460 Nm, je to raketa a Kugě by slušel víc, 2.5L si asi moc lidí nekoupí...
Taky bude ;-)
kdyby radsi dali 4x4 do mondea
Naprostý souhlas. Mondeo a S-max by si 4x4 zasloužili.Doufám, že Kuga je jen začátek čtyřkolek od Fordu v Evropě.
nebo alespoň do focuse:-/
do focuse jo? jako mondeo pochopím ale focuse jako ne :-D máme v rodině mondeo to nový 2.2 TDCI a 4x4 by mu slušelo hodně....jsem spíš fanda renaultu...nový laguny a koleose kam už se dává 4x4
já to teda jako chápu..
Jo taky mám nový mondeo 2.2TDCI a do 4x4 bych šel hned. Podle mně má Ford problém s převodovkou, neutáhne ten výkon ve 4x4 a krouťák..
SUV-éčka jsou absurdní kategorie. Na co má auto určené marketingově pro městský provoz pohon 4x4 a v tomto případě navíc 2,5litrový benzín.Jinak pokud nebylo mondeo, focus ..... ve vývoji připraveno pro zástavbu pohonu 4x4m, tak se s ním nedá počítat, diskuse jsou o ničem !!! Pokud chcet výběr v různých autech s 4x4, tak se orientujte na koncernový káry, tady je výběr jak v nových tak i v ojetých. Zbytek světa je 10 let pozadu. Ford asi momentálně přemýšlí, jestli se má pohonem 4x4 zabývat anebo možná přemýšlí, jestli to nezabalí.
Pokud skutečně potřebuješ čtyřkolku - kup si J E E P - všechno ostatní je jenom imitace
koncernový káry... myslis VW a Skodu, Seat? ktere maji jeste Haldex 2 nebo 3 to se s XWD/generace4 neda srovnavat :-D Pokud vim nove XWD Haldex ma jen Ford Kuga a Saab Turbo X a 9-3 ...Aero.Focus dostane AWD v dalsi generaci(2010), Mondeo uz v tehle (urcite v ST).
Všechny koncernové haldex káry jsou lepší než nic od forda. Pokud předpokládáš, že mezi haldex 3 a 4 je nějaký zásadní rozdíl, tak to jsi na omylu. Je to stále totéž. Jinak 4x4 začíná být tak důležitý marketingový trhák, že to musí dnes nabízet každý. Ovšem dnes to není žádné technické ani obchodní hrdinství. Když s tím začal koncern před deseti lety tak to samozřejmě bylo něco jiného. Nikdo to nenabízel, technicky to nebylo moc ověřené, tedy svým způsobem na tzv. nepokrokový koncern to bylo hrdinství.
Nejdrive se nauc co to je XWD Haldex nez tady zacnes ze sebe delat VOLA ty odborniku na koncernove super auta.Technical a Timeline www.haldex-xwd.com/ PS:raci nic od Forda s poslednim Haldexem nez nove koncernove auto se zastaralou predrazenou technikou:-D
Nic proti, ale když koncern začínal s rádoby 4x4, tak u Subaru byl "pravý" pohon 4x4 samozřejmostí :-P
Som Subarista, ale v tomto sa musim zastat koncernu. Subaru uviedlo na trh prvu stvorkolku v roku 1972 (hovoria, ze to bolo prve osobne auto s pohonom 4x4). Audi predstavilo prve quattro na zenevskom autosalone v roku 1980 (tvrdia, ze to bolo prve sportove auto s permanentnym pohonom vsetkych kolies). To IMHO nie je velky casovy rozdiel. Mimochodom odporucam si na EN Wikipedii precitat clanok o historii pohonu 4x4 - napr. Daimler mal stvorkolku pred vyse 100 rokmi.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.