Ford GT ’66 Heritage Edition vzpomíná na slavné vítězství v Le Mans

Ford má letos důvod k oslavě. Před padesáti lety si jeho modely Ford GT40 dojely pro historické vítězství v závodě na 24 h Le Mans. Fordy GT40 tehdy obsadily první tři místa a zadupaly konkurenci od Ferrari a Porsche. Letos Ford ovládl ve své třídě Le Mans znovu, i když už to nebylo celkové vítězství.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Na slavné vítězství v závodě na 24 h Le Mans v roce 1966 vzpomíná Ford vlastně jen speciálním barevným provedením modelu Ford GT. Technika pod kapotou zůstává stejná

A právě k oslavě vítězství z roku 1966 je tu speciální model Ford GT ’66 Heritage Edition. Vzpomíná na model GT40 Mark II, který přivezli na prvním místě závodníci Bruce McLaren (ano, Ten McLaren) a Chris Amon. Novinka je vyvedena v černé barvě a můžete mít lesklé nebo speciální matné provedení. Nechybí ani stříbrné „rychlé pruhy“ a číslo 2.

Kdo má lepší zvuk? Nový Ford GT nebo legendární GT40?

Kdo má lepší zvuk? Nový Ford GT nebo legendární GT40?

I detaily v interiéru, jako třeba barevné provedení bezpečnostních pásů, připomínají vítězné auto z Le Mans z roku 1966. Jinak se ale technika nemění a pod povrchem tohoto Fordu GT pořád pracuje dvěma turby přeplňovaný šestiválec 3,5 l EcoBoost s výkonem přes 600 koní.

Ford pak zopakoval vítězství s modelem GT40 ještě v letech 1967, 1968 a 1969. Zatímco v letech 1966 a 1967 používal vítězný Ford GT40 motor 7,0 l V8, v letech 1968 a 1969 dovezl tohle auto k vítězství motor 4,9 l V8. Z modelu Ford GT40 se po čtyřech vítězstvích v řadě stala legenda.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Barevné provedení odpovídá vítěznému autu, které v roce 1966 přivezli v Le Mans do cíle závodníci Bruce McLaren a Chris Amon

Jen pro zajímavost, nejvíce vítězství v řadě má na svém kontě Porsche, které zvítězilo sedmkrát v letech 1981 až 1987. Ferrari má šest vítězství za sebou v letech 1960 až 1965 a Audi pět v letech 2010 až 2014. Stejně jako Ford, čtyřikrát za sebou vyhrála také Alfa Romeo (1931 až 1934) a Bentley (1927 až 1930).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 69 000 Kč
Ford Galaxy 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 264 758 km
Cena: 76 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 148 678 km
Cena: 127 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků