Ford Galaxy a S-Max: facelift a nový motor

Ford potvrdil dosavadní spekulace a představil modernizovaná dvojčata MPV s označením Galaxy a S-Max. Dočkala se i motoru EcoBoost.

Potvrdily se rovněž dva zásadní předpoklady: premiéra proběhne na autosalonu v Bruselu a v nabídce se objeví zcela nová pohonná jednotka série EcoBoost. John Fleming, šéf Ford Europe, k celému faceliftu uvedl: „Oběma modelům jsme přidali na svěžesti a hodnotnějším vzhledu, ale nejvýznamnější novinky se skrývají pod karosérií.“

Fleming tak zdůraznil použití nového motoru vyvinutého ve spolupráci s Volvem. Jedná se o přímovstřikový, přeplňovaný zážehový čtyřválec z „globální“ generace EcoBoost. Právě k ní se upírají velké naděje celé Ford Motor Company, neboť technika EcoBoost by se měla v dohledné době stát stěžejní v oblasti nabídky benzínových jednotek a my jsme se jí podrobně zabývali již několikrát, a to například na tomto místě.

Zdvihový objem jednotky pro dvojčata Galaxy a S-Max bude činit rovné dva litry a s obchodním označením 2,0 EcoBoost STCi nahradí dosud nabízený motor s objemem 2,3 l. Oproti němu mají klesnout emise CO2 o 19 % na výsledných 189 g/km, v kombinovaném režimu má přitom vykazovat průměrnou spotřebu 6,8 l/100 km a v mimoměstském provozu dokonce jen 5,3 l/100 km, což jsou hodnoty na tak velké vozy velmi slušné. To vše při schopnosti dosáhnout maximálního výkonu 203 koní v 5 500 ot./min.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Galaxy 2010

Evropské zákazníky ale potěší především modernizovaná vznětová jednotka 2,0 TDCi Duratorq. Ta v nové výkonové variantě nabídne až 161 koní (118 kW) a doplní dosud dpdávané verze se 138 koňmi (100 kW) a 113 koňmi (83 kW). Emise CO2 klesnou na 152 g/km a průměrná spotřeba až na 4,7 l/100 km.

Pro úplnost dodejme, že nový EcoBoost bude (bohužel standardně) dodáván s automatickou převodovkou PowerShift, jež se vyznačuje použitím dvojice spojek v olejové lázni a pro nejvýkonnější diesel ji bude možno přiobjednat.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford S-Max 2010

Modernizované vozy na první pohled odlišují pozměněná příď a vylepšená maska, jež má oba přiblížit současným značkovým trendům, komfortnější charakter Galaxy je navíc zdůrazněn decentním chromovaným rámováním a nově tvarovanými mlhovkami, přičemž byla výrazněji změněna konfigurace celé zádi s novými reflektory využívajícími i LED.

U S-Maxu navíc zaznamenáme příplatková světla LED pro denní svícení vestavěná do nárazníku nebo pozměněná sdružená zadní světla, jež opět disponují sestavami LED a nyní zasahují hlouběji do boků karosérie.

Uvnitř cestující uvítají použití nových materiálů, které mají působit „luxusněji a dynamičtěji“. S-Max navíc nabídne dodatečné úložné prostory, elektricky ovládané sluneční clony či osvětlení pomocí LED. Všechny popsané modifikace mají kromě jiného odlišit spíše komfortnější Galaxy od sportovněji střiženého S-Maxu, který podle našich zkušeností jede skutečně jako jakékoli kvalitní cestovní auto.

Na kompletní představení dvojčat si musíme počkat do jara příštího roku, kdy se dostanou do prodeje v celé Evropě.
 

 


 

bazar

Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 69 000 Kč
Ford Galaxy 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 264 758 km
Cena: 76 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 148 678 km
Cena: 127 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků