Ford Focus RS500 protáhl Mikko Hirvonen po Nordschleife (2 x video)

Příznivci současné generace Fordu Focus a toho jeho verze RS zvlášť jistě netrpělivě očekávají příchod rozlučkového modelu RS500. Ten dorazí v pěti kusech i do České republiky (mimochodem se představí i na nadcházejícím autosalonu v Brně) a uzavře tak úspěšný příběh již druhého Fordu s tímto názvem před příchodem toho třetího.

Vůz jsme vám představili již v březnu a o chvíli později jsme vám nabídli i první video s RS500 v hlavní roli. Nyní tu máme další video, tentokrát ovšem poněkud osobitější. Videa jsou dokonce dvě a hlavním aktérem obou z nich je Mikko Hirvonen, účastník mistrovství světa v automobilových soutěžích. Nové „ereso” protáhne běžným provozem i Severní smyčkou Nürburgringu, ale možná ke škodě věci je na videu spíše k vidění on než schopnosti auta. Navíc snad až příliš mnoho mluví, a tak každou z předností vozu zopakuje hned několikrát. Časy žádné z jeho jízd ke všemu nebyly měřeny.

Buď jak buď, video s výjimečným vozem, řízené výjimečným pilotem na výjimečné trati byste si neměli nechat ujít. Zvláště pokud jste žena (nebo méně obvyklý muž) a finský blonďák je něco pro vás...

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků