Ford Focus RS od BBR: až 404 koní

Máme zde konečně pořádné posílení určené pro vozy Ford Focus RS aktuální generace. Je libo 400 koní v ostrém kompaktu?
Ford Focus RS od BBR: až 404 koní

O jeho přípravu se postarala britská společnost BBR, kterou proslavily především úpravy vozů Cosworth z osmdesátých a devadesátých let a nedávné modifikace strojů Mazda MX5 s přeplňováním. Nyní u BBR připravili celkem čtyři stupně konverzí Fordu Focus RS, které se týkají nejen pohonných jednotek, ale též odladění závěsů kol. Pro začátek připomeňme, že Focus RS je poháněn řadovým pětiválcem s přeplňováním a objemem 2,5 l, který ve standardním naladění dává 300 koní (220 kW) a točivý moment 400 Nm.

Paket 1 stojí 595 liber a spočívá v prosté změně programu řídicí jednotky a tyto hodnoty zvýší na 342 koní (255 kW) při 6 150 ot./min. a 500 Nm při 3 350 ot./min. Sada 2 vás přijde na 1 245 liber a za její instalaci si připlatíte dalších 195 liber. U BBR pro ni montují větší mezichladič stlačovaného vzduchu a přepracované sání, takže se lze těšit na 355 koní (265 kW) při 6 080 ot./min., zatímco točivý moment 512 Nm je dostupný v rozmezí od 3 000 do 4 600 ot./min.

Sada 3 za 2 495 liber přidává k modifikacím sady 2 nové vstřikovače a speciální výfuk, což se projeví na výkonové špičce 382 koní (285 kW) při 6 080 ot./min. a točivém momentu vrcholícím hodnotou 526 Nm od 3 000 do 4 650 ot./min. Vrcholem nabídky BBR pro Focus ST se stává sada 4, která stojí 3 895 liber plus dalších 595 za odbornou instalaci. Vyznačuje se větším turbodmychadlem a novým palivovým čerpadlem, výkonem 404 koní (301 kW) při 6 220 ot./min. a točivým momentem 553 Nm při 3 380 ot./min. Pro ty, kteří stojí též o vylepšení podvozku, instalují u BBR několik druhů tlumičů včetně stavitelných jednotek Koni v cenách od 195 do 795 liber, za práci s jejich zástavbou si účtují 300 liber.

Je otázka, jak to všechno bude fungovat v praxi ve spojení s přenosem výkonu na silnici přes předníkola, ale na papíře vypadají parametry motoru úchvatně...

Tip: Přečtěte si náš test Focusu RS druhé generace.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Focus RS od BBR a paramtery jednotlivých možností úprav jeho motoru
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 69 000 Kč
Ford Galaxy 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 264 758 km
Cena: 76 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 148 678 km
Cena: 127 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků