Ford Focus RS, ďalší osud je neistý

Európska divízia automobilky Ford musela prekvapivo upustiť od svojich plánov na sériovú výrobu Focusu RS, jedného z najočakávanejších hot-hatchov v tomto roku. Dôvodov na obmedzenie výroby je hneď niekoľko, medziiným aj limity emisii CO2, ktoré koncern výrazne presiahol. A keďže všetci máme prírodu radi a limity dodržiavať treba, tak sa takpovediac „sériového“ RS-ka sa dočkáme možno až  na budúci rok. A práve kvôli tomu, že nad výrobou visí veľký otáznik, Ford  v prípade výroby neplánuje do sveta pustiť viac ako niekoľko stoviek kusov. Podľa hovorcu automobilky bolo dôvodov na takúto prudkú zmenu viacero a neboli to len ekologického charakteru, Ford napríklad už od samotného testovania, sa RS-ko netešilo veľkému záujmu zo strany dílerov, a to najmä za hranicami Veľkej Británie. Práve preto si Focus RS budeme môcť pozrieť maximálne na WRC rallye, alebo na pretekoch áut do vrchu.

O tom, že tento problém nie je určite zanedbateľný svedčia aj prípady, keď automobilka musela svojím zákazníkom, ktorý si Focus RS objednali a zaplatili dopredu, vrátiť peniaze. Odôvodnenie bolo jednoduché, ich voz sa možno nikdy nevyrobí. Škoda je to najmä pretože v tejto verzii by sme sa od Focusu dočkali výkonu cez 300 koní a pohonu 4x4.  

Pre ozajstných fanúšikov je však nádej, že ak sa nedočkajú Focusu RS MkII, dočkajú sa jeho nástupcu tiež s označením RS, ktorý by sa mal objaviť najskôr v roku 2010.

Jeden z už vyprodukovaných kusov sme mali možnosť vidieť aj na tohtoročnom autosalóne v Bratislave, tu sa predstavil kompletne pripravený na tohtoročnú sezónu pretekov do vrchu.

Klepněte pro větší obrázek

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků