Ford Fiesta sedan: zmenšenina Mondea

Nová Fiesta, jíž utekl titul Auta roku 2009 o pouhý bod, dostává další, pro malé vozy vcelku nezvyklou karosářskou variantu.

Je jí totiž „klasický“ tříprostorový čtyřdvéřový sedan, který jistě zaznamená velký prodejní úspěch v USA, kde se v současnosti dychtivě připravují na představení modelové řady Fiesta. I přes méně praktickou koncepci karosérie ve srovnání s hatchbackem se očekává, že právě sedan zde bude patřit k nejpopulárnějšímu provedení. Objeví se jako model roku 2010, vyrábět se pro místní potřeby bude v Mexiku, kde nahradí ukončenou produkci pick upů řady F, a jeho cena se očekává okolo 15 000 dolarů. Obchodní úspěch se ale očekává také ze strany čínského lidu, takže nepřekvapí, že jeho premiéra proběhla právě v Číně.

Karosářská varianta sedan přichází takřka půl roku po premiéře řady Fiesta na autosalonu v Ženevě a doplní stávající verze tří a pětidvéřový hatschback, sportovní Fiestu S a hospodárnou Fiestu ECOnetic. Žádné další podrobnosti zatím nebyly uvedeny, ale lze očekávat, že nabídka pohonných jednotek bude kopírovat zbytek modelové škály v Evropě nabízené Fiesty. Základní jednotkou se zřejmě stane zážehová jednotka 1,4i s výkonem 60 koní, kombinovaná alternativně s šestistupňovou manuální a automatickou převodovkou, zatímco Američané spíše sáhnou po výkonnějším motoru s objemem 2,0 l. Mezi zajímavé prvky nové Fiesty patří elektrický posilovač řízení EPAS, který šetří palivo.

Designérům se podařilo celkem úspěšně skombinovat příď kompaktní Fiesty s liniemi použitými na velkém Mondeu, takže nový i nový model nese jasné rysy aktuálního fordova Kinetic Designu a vypadá trochu jako zmenšenina Mondea. Výsledek snažení konstruktérů nechme k posouzení čtenářům, ale dle našeho názoru je celkem zdařilý.

Ford Fiesta sedan se bude pro čínský trh vyrábět v továrně v Nanjingu a v prodejnách se zde objeví zřejmě na jaře příštího roku. Model Fiesta je pro koncern FMC zásadním prostředkem ke globalizaci jeho modelových řad a bude se proto prodávat na většině kontinentů v takřka shodném provedení. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ford Fiesta sedan

 

Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
TEST Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD: Díky, Alberte!

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Trvalo více než pět let, než Kia přetavila fantastický koncept GT v produkční auto. Najala na to ty správné lidi a výsledkem je gran turismo, který nemá v historii značky obdoby.

11.  1.  2018 | Jan Mička | 114 příspěvků