Ford Edge se představuje na dalších fotkách. Už také známe české ceny

Na nové SUV Ford Edge potřebujete aspoň 1 119 990 korun. Koupíte ho ale jen s dieselem, pohon všech kol však dostanete vždycky.

Ford uvádí na trh nové SUV Edge a konečně tu máme vedle dalších fotografií také české ceny. V ceníku prozatím figurují jen dva dieselové motory, čtyřválec 2.0 TDCI a pak jeho dvěma turby přeplňovaná verze. Nevypadá to ale, že by Ford v dohledné době doplnil nabídku i o jiné motory, v téhle třídě v Evropě stejně frčí především diesely.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ford Edge je na evropském trhu k dostání jen se dvěma verzemi turbodieselu 2,0 l. Slabší má 180 koní, silnější se dvěma turby 210 koní. Pohon všech kol mají obě

Pohon všech kol je standardem pro obě motorizace. Ford se u modelu Edge chlubí především aktivním potlačováním hluku, má to být údajně jedno z nejtišších SUV na trhu. Základní výbava SUV Ford Edge je poměrně bohatá, ale ještě je toho spousta v příplatcích.

Ceník Ford Edge
výbava motor výkon převodovka cena vč. DPH
Trend 2.0 TDCI AWD 132 kW/180 k 6st. manuální 1 119 990 Kč
Titanium 2.0 TDCI AWD 132 kW/180 k 6st. manuální 1 224 990 Kč
2.0 TDCI BiTurbo AWD 154 kW/210 k 6st. PowerShift 1 316 990 Kč
Sport 2.0 TDCI BiTurbo AWD 154 kW/210 k 6st. PowerShift 1 353 990 Kč

Pokud jde o technická data, tak základní motor 2.0 TDCI AWD nabízí nejvyšší výkon 132 kW v 3500 ot./min. a točivý moment 400 Nm v 2000 až 2500 ot./min. Z 0 na 100 km/h rozjede 1912 kg těžké SUV za 9,9 sekundy a dosáhne na 200 km/h.

Ford představil nový turbodiesel 2.0 EcoBlue. Zatím ho dostane Transit

Ford představil nový turbodiesel 2.0 EcoBlue. Zatím ho dostane Transit

Silnější motor BiTurbo má nejvyšší výkon 154 kW v 3600 ot./min. a točivý moment 450 Nm v 2000 - 2500 ot./min. Hmotnost tohoto modelu je 1949 kg a na 100 km/h se rozjede za 9,4 s. Maximální rychlost činí 211 km/h. Obě motorizace mají normovanou spotřebu 6,4/5,4/5,8 l/100 km a emise 149 g/km CO2.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

bazar

Ford Focus C-Max 1,8
Rok výroby: 2008
Stav: 151 537 km
Cena: 119 000 Kč
Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 74 000 Kč
Ford Galaxy 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 264 758 km
Cena: 76 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků