FMJ Mustang GT: americká krása

Některé úpravy jsou přitažené za vlasy, jiné lze označit za povedené. Tenhle vyladěný Mustang patří ke druhé skupině.

Nádherná bílá barva, obrovská kola a decentně agresivní křivky. Mnoho lidí Mustang pro jeho tvary miluje. Když se k tomu přidají povedené úpravy, dílo je dokonáno. FMJ Mustang dostal vepředu jiný spoiler nárazníku, na bocích si našli místo rozšířené prahy a vzadu na víku kufru můžeme spatřit decentní přítlačné křídlo. Dvojice výfuků nesmí k velkému osmiválci chybět. Jednotlivé díly ovšem nejsou jen na parádu, ale jsou vyrobeny z lehkých materiálů jako například karbon.

Zajímavé řešení dostala střecha. Tu si vzalo do parády Webasto a sériový plech byl vyměněn za sklo. Koženému interiéru je tak dopřáno více světla. Úpravce to ale trochu přestřelil s implementací podsvícení z LE diod. To může na někoho působit kýčovitým dojmem.

FMJ Mustang dostal kompletně propracovaný podvozek, který si vzala na starost společnost H&R. Výsledkem je kompletně stavitelný podvozek, protože výměny se dočkali jak tlumiče, tak stabilizátory i pružiny. Snížení světlé výšky je samozřejmostí. Mustang je obutý do dvacetipalcových kol OZ Superleggera, vpředu stojí na pneumatikách 275/35 R20, vzadu jsou širší o rozměru 315/35 R20. O zastavení se starají přední brzdy Bear Break Extreme Plus, vzadu tuner použil model EradiSpeed Plus. Obě sady obsahují vrtané kotouče pro lepší chlazení.

V interiéru se toho odehrálo rovněž dost. Nechybí kvalitní audiosystém od Pioneeru, obšití jemnou kůží a nešetřilo se ani hliníkem.

A že jsme zapomněli na motor? To samozřejmě ne. Ten se dočkal jen decentních úprav, protože nová je jen řídící jednotka a již zmiňovaný výfukový systém. Výkon osmiválce o objemu 4,6 litru se tak po úpravách pohybuje někde okolo 320 koní (původně koní 300). To stačí k tomu, aby se tenhle krasavec dostal na stovku za zhruba 5 vteřin.

Tip: Přečtěte si redační test Fordu Mustang GT s výkonem 300 koní.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
FMJ Mustang

bazar

Audi A3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 197 569 km
Cena: 180 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2012
Stav: 97 928 km
Cena: 760 000 Kč
Audi A4 2
Rok výroby: 2009
Stav: 167 580 km
Cena: 215 000 Kč
Audi A4 3
Rok výroby: 2008
Stav: 137 146 km
Cena: 276 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2008
Stav: 174 660 km
Cena: 340 000 Kč
Audi A6 3
Rok výroby: 2006
Stav: 201 113 km
Cena: 180 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků