Fisker Surf: další Shooting Brake na scéně (+video)

Poté, co letos na jaře spustil Fisker výrobu sedanu Karma, představuje svůj druhý model, který se tentokrát jmenuje Surf. Jde o automobil vycházející ze svého předchůdce Karma, ale na rozdíl od něj dostal „praktičtější“ karoserii. Na scénu tak po Ferrari FF přichází další hodně rychlý automobil koncepce Shooting Brake.

Interiér má být v porovnání se sedanem praktičtější, což se projevuje především větším zavazadlovým prostorem. Oproti původnímu objemu 201 l nabídne Surf 365 litrů. Zavazadelník lze rozšířit až na 821 l. Interiér je čtyřmístný. Z nové karoserie profitují především zadní cestující, kteří mají citelně více místa pro hlavu.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

Fisker Surf využívá stejný systém pohonu jako starší Karma. Jde o hybrid kombinující dvoulitrový benzinový motor s dvojicí elektromotorů. Spalovací jednotka zde funguje pouze jako generátor elektrické energie. Kapacita akumulátorů stačí na ujetí vzdálenosti 80 km, poté se nastartuje motor. Díky němu je dojezd prodloužen až na 400 km. Maximální rychlost činí 200 km/h a stovku zvládá Surf v čase pod šest sekund.

Protože je tento model určený pro lidi s aktivním životním stylem, je možné použít střešní nosič na lyže nebo kola. První zájemci dostanou svůj Surf v polovině příštího roku.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Renault Mégane Grandtour GT dCi: Ekonomická nerovnice

Renault Mégane Grandtour GT dCi

Úsporných vozů s vizáží ostrých verzí se na českém trhu najde spousta. Zkoušený Mégane GT dCi je jedním z nich, jedna věc nám na něm ale nesedí. A motor to není.

včera | Jan Mička | 21 příspěvků
TEST Citroën Spacetourer XL 2.0 BlueHDi: Maximální pohodlí pro sedm

Citroën Spacetourer XL

Citroën v nové generaci svého užitkového vozu změnil partnera a zvelebil osobní verzi. Vyzkoušeli jsme to nejlepší, co nabídne Spacetourer.

21.  11.  2017 | Milan Lažanský | 12 příspěvků
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

19.  11.  2017 | David Rusol | 17 příspěvků