Bankrotář Fisker nemá nic, ani prachy ani továrnu. Jen se snaží nalákat další investory a kavky, aby mu znova dali prachy.
S dovoznou daňou bude stať v Europe okolo 50 000 eur a toto že ma byť dostune EV?Neviem si predstaviť toho kto bude platiť mesačne "prenajom" napr. 800 eur a vie pritom že auto nevlastní.Je to blba myšlienka,väčsina ak za niečo plati stovky eur to chce aj vlastniť.Tato rybarska loď menom Fisker skonči na dne Oceanu podobne ako v minulosti.
Kde je pro tu vetsinu ta pomyslna hranice stovek Eur? Auto na operativni leasing (za stovky Eur) vam totiz taky nepatri (dokonce ani po skonceni smlouvy) nebo?
Operatívny lízing využívajú hlavne firmy, fyzické osoby minimálne. Autá ktoré majú v prenájme sú oveľa lacnejšie a pre firmy použiteľné bez obmedzení a kompromisov. Tu predstavujú EV, ktoré má byť masove za 50 000 eur.
Na operativni mohou i fyzicke osoby, u 'klasickeho'/finacniho vam auto po dobu splaceni taky nepatri.
Fisker bude vždy hrát páté housle. Nemá Muska a to náboženství kolem něj.
Fisker jako vždy objeví finanční suterén.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.