Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Finální edice.
Čeká to Audi, BMW, ale i Mercedes-Benz. Se svým největším motorem se stuttgartská automobilka rozloučí v Ženevě.
Řítit se s kompaktním hatchbackem do zatáčky a těšit se na ztrátu přilnavosti zadních kol. To už bude za chvíli minulost. M140i tak musí říct ještě poslední slovo.
Chevrolet sice zatím neoznámil ukončení produce současné generace Corvetty, název Final Edition však mluví za vše. A že jde o pekelnou bestii!
Lamborghini představuje evoluci modelu Huracán. Facelift se týká verze s pohonem všech kol a změn je více, než se může na první pohled zdát.
V loňském roce se na trh s novými automobily vrátilo tradiční jméno Eclipse. Ovšem na zcela jiném typu karoserie, než mělo původní Eclipse.
Podobná témata: Hatchbacky, Lamborghini, Mitsubishi, Osmiválec, Tajné, Supersporty, Zážitky, Bugatti, General Motors, Americká auta, Corvette, Autosalon Ženeva 2019, Limitovaná edice, Mercedes-Benz, Superauto, Zajímavosti, Evropský trh, Sedany, Huracán, Chevrolet
Crossover Renault Captur se již brzy dočká nové generace. Stihli jsme se proto rozloučit s tou současnou, která nám připomněla, proč je tento malý nezmar tak populární.
Pick-upy si lidé kupují hlavně jako pracovní stroje. Z dřívějška víme, že už mohou sloužit také jako stylový doplněk, Ford Ranger Raptor ale patří do úplně jiné škatulky.
Luxusní divize automobilky Citroën se stala samostatnou značkou v roce 2014. Jako první to s modelem DS 7 zkusila s karoserií SUV a nyní nastal čas jít dál. Asi vás nepřekvapí, že jde taktéž o SUV. Proč ne, když je lidé chtějí?
Ryk legendy si řidič užil pouze několik okamžiků. Vyprostit vůz z křoví trvalo hodinu.
Stará technika v moderním hávu na japonský způsob již má české ceny. Na poměry off-roadů je Suzuki Jimny opravdu levné!
Lék na krizi středního věku podle Richarda Hamonda je opět na scéně. Tentokrát je to ještě větší sranda než minule.
Při pohledu do archivních ceníků si člověk uvědomí, že to, co je dnes samozřejmostí, kdysi bývalo za tučný příplatek, nebo nebylo vůbec. Podobně můžeme nahlížet i na Škodu Superb z roku 2002, která v základu vycházela na ty samé peníze co dnes.
Renault zveřejnil české ceny nového Clia během dnešní tiskové konference. Vůz je v základu o téměř 50 tisíc levnější než Volkswagen Polo a trumfnul i Škodu Fabia.