Fiat Twin Air: dvouválec je realitou

Přichází downsizing ve své již skoro čiré, dvouválcové podobě. Nový motor Fiat má jen dva písty a dávat bude až 105 koní.

Méně válců - méně dílů a odporů, tato rovnice je nezpochybnitelná, díky tomu se nyní u moderních motorů s vnitřním spalováním setkáváme nejen se snižováním zdvihového objemu, ale též s omezováním počtu válců, u menších vozů často až na tři. Tyto snahy však občas ústí ve vznik technických zrůdností, jejímž zářným příkladem je věhlasný tříválec HTP pohánějící nejen škodovky. Brzy se však mají tříválce objevit třeba i v BMW a Mercedesech a dá se očekávat, že záhy budou něčím zcela obvyklým.

Pokud jste již začali se vztyčováním černé vlajky, zpomalte, budoucnost totiž zřejmě leží v dalším snižování počtu válců. A i tentokrát to musí být Fiat, jenž po přímovstřikovém dieselu, vstřikovací liště common-rail nebo technice MultiAir zavede do sériové výroby moderní dvouválce označené Twin Air. V tomto případě však o nějaké úchvatné inovaci nemůže být řeč.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pod vývojem této jednotky je podepsána společnost FPT (Fiat Powertrain Technologies) a světu se oficiálně představí již za několik dní v Ženevě. Dvouválec Twin Air těží z předností elektrohydraulického ovládání ventilů MultiAir nahrazujícího kromě jiného škrticí klapku (psali jsme o něm na tomto místě), přeplňování turbodmychadlem a vyvažovacího hřídele a konstruktéři se snažili kromě nízké spotřeby dosáhnout i konkurenceschopného výkonu.

Tato zcela nová jednotka má zdvihový objem 0,9 l, celkem osm ventilů a výkonové naladění v rozmezí 65 až 105 koní (48 kW - 77 kW) při emisích CO2 ve výši maximálně 95 g/km. To je hodnota o 30 % nižší než u současných zážehových motorů s podobným výkonem. A když už jsme u toho srovnávání se čtyřválci, tento motor má být o 23 % kratší a o 10 % lehčí. Fiat samozřejmě hlásá, že to vše se odehraje bez snižování nároků na jízdní výkony a zážitky, ale kdo zná pochybný průběh výkonu mladoboleslavského HTP ví, že taková očekávání jsou z říše snů. A to nemluvíme o zdrcujících vibracích a zvuku, který za libý označí snad jen masochista.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

V první řadě se dvouválec Twin Air naladěný na 85 koní (63 kW) objeví pod kapotou kompaktní „pětistovky“, a to již letos v červnu. V porovnání s modelem Fiat 500 osazeným konvenčním čtyřválcem 1,2 l 8V má novinka dosahovat o 25% vyššího výkonu a o 15 % nižší spotřeby (5,1 l/100 km). Při konfrontaci s šestnáctiventilovou čtrnáctistovkou se spotřebou 6,3 l/100 km pak má být úspora ve spotřebě plných 30 %. S Twin Airem se do budoucna počítá i při aplikacích v hybridních pohonných soustavách či modifikacích na spalování metanu.

Závěrem můžeme s potěšením konstatovat snad jen tolik, že konec snižování počtu válců je po představení tohoto motoru již na dohled. Měně než jednoválcový motor totiž už vyrobit nepůjde...

bazar

Fiat Doblo 1,6
Rok výroby: 2010
Stav: 130 402 km
Cena: 141 000 Kč
Fiat Stilo 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 69 473 km
Cena: 95 000 Kč
Fiat Panda 1,1
Rok výroby: 2007
Stav: 131 914 km
Cena: 60 000 Kč
Fiat Panda 1,1
Rok výroby: 2007
Stav: 140 196 km
Cena: 60 000 Kč
Fiat Ducato 2,2
Rok výroby: 2010
Stav: 241 535 km
Cena: 190 000 Kč
Fiat Stilo 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 187 753 km
Cena: 46 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Peugeot 5008 nabídne až luxusní atmosféru, na rodinu ale nezapomíná

Peugeot 5008 GT

Naší recenzí prošel Peugeot 5008 GT, který má splňovat všechny potřeby i větších rodin

dnes | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků