Fiat Punto si získává zákazníky především stylovým italským designem, ale v jeho prospěch mluví i jistý podvozek a energický turbomotor 1,4 l. Vyrábí se i jako sportovní Abarth.
Zprvu to vypadalo, že k spojení koncernu FCA a Renaultu skutečně dojde. Pak ale do všeho začala promlouvat francouzská vláda a naděje na novou alianci se rozplynuly.
Brazilský designér si položil otázku, jak by také mohlo dopadnout rovné partnerství mezi dvěma automobilovými giganty. A výsledek nevypadá vůbec špatně!
Italská automobilka Lancia stále skomírá a má velmi špatné vyhlídky na budoucnost. Mohl tento prototyp z roku 2003 změnit její budoucnost k lepšímu?
V nejnovějších nárazových testech Euro NCAP se objevili hned dva propadlíci, kteří si odnesli jedna z nejnižších hodnocení.
Vítězem letošního průzkumu spolehlivosti automobilů TÜV Report se stává na všech frontách Porsche 911. Jako vůbec první vůz vyhrává s minimem závad ve všech věkových kategoriích.
Proč nevzbudit rozruch netradičním youngtimerem na tradičním základě? Skromný Fiat Uno dodnes splní i nejintimnější přání!
Informace o ukončení výroby Fiatu Punto nám sdělil jeden z českých dealerů automobilky. Třetí generace pobyla na trhu téměř třináct let.
Prozkoumali jsme, kolik je třeba v malých autech připlatit za pomocníky usnadňující parkovací manévry. Tedy za zadní parkovací senzory, za parkovací kameru i samočinný parkovací asistent.
Za sto tisíc korun můžete pořídit různá bazarová dobrodružství. Nebo také spolehlivé a jednoduché malé auto.
Nová metodika hodnocení je pro přestárlý Fiat Punto opravdu drsná. Jak si vedli ostatní v novém kolečku?
Znáte to. Ty nejspolehlivější motory máme beztak všichni ve svých garážích. Přesto není špatné vědět i o těch dalších.
Značka Fiat se po čase vrací k tématu pekelně čiperného Punta. Novinka nese opět označení SuperSport a vznikne v sérii 199 kusů.
Na náš trh přijíždí omlazená verze Fiatu Punto. Kromě drobných stylistických retuší stojí za zmínku premiéra dvouválce 0,9 l TwinAir.
Specialista na italské vozy Novitec, známý hlavně pro úpravy Ferrari, se tentokrát pustil do oblíbeného kompaktního Punta.
Modelový rok 2010 přinesl Puntu větší facelift a trochu nové techniky. Jak jezdí s novým motorem 1,4 turbo Multiair?
Fiat konečně vyrukoval s oficiálními informacemi a snímky inovovaného Abarthu postaveném na bázi faceliftovaného Punta.
Grande Punto se dočkalo faceliftu, který Fiat prvně vystaví již za pár dnů ve Frankfurtu. Krom vzhledu došla řada i na technické inovace.
Fiat Uno Turbo je zpět? Jeho reinkarnací je Punto s nejlepším italským turbem. Nastupte si a připoutejte se, čeká nás ostrá jízda.
Již za pár dnů se ve Frankfurtu představí koncept rychlého Grande Punta SS. Ostré naladění a výkon 183 koní jistě nejsou k zahození.
Italská automobilka představí v Ženevě první ostrou verzi malého Grande Punta. Bude malý fešák stačit na nabroušenou konkurenci?
Podobná témata: Sedany, Ford, Itálie, Koncept, Dacia, Interiér, Byznys, Premiéry, Design, Euro NCAP, Busso, Jaguar, Auto, Fiat Uno, Video, Crashtesty, Subaru, První svezení, Hyundai, Servis
Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.
S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.
Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.
Nová generace Škody Octavia klepe na dveře. Ale teď už doopravdy. Testovacích prototypů se na cestách hemží spousta, věřit se jim ale nedá prakticky v ničem.
Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.