Fiat Gingo střídá Panda

Fiat Gingo střídá Panda

Fiat Gingo není Twingo. Tak nějak se snažili právníci italského Fiatu uklidnit své protějšky ve službách francouzského Renaultu. Automobilka ze země galského kohouta totiž pár týdnů před zahájením sériové výroby malého Fiatu podala formální stížnost, v níž upozorňuje na přílišnou podobu jmen Twingo a Gingo. Jelikož se prvně jmenovaný model po cestách už nějakou dobu prohání, zatímco druhý začne z výrobních pásů teprve sjíždět, právo silnějšího stálo v tomto případě na straně Renaultu.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek 
Fiat Panda (donedávna ještě Gingo) v celé své kráse

Fiat si toho byl samozřejmě vědom, a proto zvolil místo nákladného soudního řízení s nejistým výsledkem cestu nejmenšího odporu. Stížnosti Renaultu vyhověl, název Gingo zastrčil do zásuvky s nápisem – Pro pozdější použití a z jiné zásuvky vylovil název Panda. Vidina soudního sporu tak nakonec připomněla jméno, které před více než 23 lety obdržel pozdější symbol laciného vozu pro městský provoz.

Klepněte pro větší obrázek -- Pohled do interiéru nové Pandy

Oficiální tisková zpráva, kterou Fiat k příležitosti přejmenování vydal, hovoří o celé záležitosti v superlativech. O sporu s Renaultem se téměř nezmiňuje, naproti tomu vyzdvihuje jméno Panda jako zavedený „brand“, jenž pomůže k dobrému zapamatování a sekundárně tedy dobrým prodejním výsledkům. Nezávislému pozorovateli musí být ale jasné, že spojení  s minulostí (mnohdy nelichotivé) může být nové, úplně jiné Pandě leckdy spíše na škodu.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek   
Na brněnském autosalonu se nynější Panda jmenovala ještě Gingo 

Fiat si od nové Pandy hodně slibuje. Italská automobilka věří, že se jí s tímto vozem podaří oslovit širokou skupinu zákazníků toužících po malém, moderním a živém automobilu. Dlužno podotknout, že všechny tyto parametry nová Panda splňuje. Zejména s motorem 1.3 Multijet 16V se lze těšit na dynamickou, přesto velmi úspornou jízdu. Jen cena nebude na rozdíl od původní Pandy až tak lidová. 

bazar

Fiat 500X 1,4
Rok výroby: 2015
Stav: 7 076 km
Cena: 370 000 Kč
Fiat Freemont 2
Rok výroby: 2012
Stav: 104 912 km
Cena: 320 000 Kč
Fiat Scudo 1,9
Rok výroby: 1997
Stav: 256 458 km
Cena: 50 000 Kč
Fiat Ducato 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 75 942 km
Cena: 270 000 Kč
Fiat Ducato 2,2
Rok výroby: 2007
Stav: 140 553 km
Cena: 136 000 Kč
Fiat Panda 1,1
Rok výroby: 2010
Stav: 3 400 km
Cena: 114 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků
Test Alfy Romeo Stelvio: Italové naučili SUV jezdit! A kde je problém?

Alfa Romeo Stelvio

První sportovně-užitkový vůz od Alfy Romeo má poctivý základ, díky kterému nabízí skvělé jízdní vlastnosti. Jak si ale stojí v dalších disciplínách?

8.  8.  2017 | Milan Lažanský | 13 příspěvků