Součástí před několika dny zveřejněného pětiletého plánu rozvoje koncernu Fiat-Chrysler je také přemístění jeho velení do Velké Británie.
Modelová expanze italsko-amerického konglomerátu Fiat-Chrysler, kterou naznačilo avizované vystoupení Sergia Marchionneho z 6. května, má být řízeno z Londýna. Britskou metropoli Marchionneho tým zvolil jako neutrální půdu, jež se má stát čerstvým podložím pro vstup značek koncernů Fiat a Chrysler do další dekády a poněkud otupit ostré výpady provázející převzetí americké „trojky“ italskou firmou.
Vedení uskupení Fiat-Chrysler bude v následujících letech detašováno právě do města nad Temží, jež se stane mostem mezi italským Turínem a americkým Auburn Hills (Michigan). Tento krok působí „férovým“ dojmem, nicméně Američané možná poněkud zaskučí ve chvíli, kdy si vzpomenou na částku takřka osmi miliard dolarů, kterou v roce 2009 z veřejného rozpočtu do churavějícího Chrysleru nasypaly úřady USA se záměrem zachovat kdysi slavný podnik v prosperitě a na domácí půdě…
Stěhování do Londýna není jen gestem, ale hlavně vysloveně racionálním krokem. S ohledem na velké korporace je totiž britská metropole co do daňové zátěže výrazně vstřícnější než Itálie (v roce 2015 se tam mají podmínky ještě zlepšit). Do roku 2018 hodlá vedení Fiat-Chrysler do svých aktivit investovat přes 67 miliard dolarů, jež mají jeho značky dostat zpět na výsluní zájmu zákazníků a rentability.
Walter Chrysler založil společnost v roce 1925 reorganizací Maxwell Motor Company (1904). V roce 1998 uzavřel partnerství s Daimlerem, dnes silně spolupracuje s italským Fiatem.
Chrysler je nejmenší ze tří velkých amerických automobilek (vedle Fordu a General Motors). Od roku 2021 patří do skupiny Stellantis.
Chrysler 300 • Chrysler Voyager