Fiat 500 Abarth Novitec: dvě stě koní v městě

Italský ladič Fiatů Novitec přispěchal s novou verzí malého „čertíka“. Na městské autíčko má sily na rozdávání.

Řeč je pochopitelně o Fiatu 500, jenž se stal v nižší třídě synonymem úspěšného propojení „retro“ vzhledu s praktickou využitelností, moderní technikou a dostupnou cenou. Výše zmíněné platí také pro jeho sportovní provedení Fiat 500 Abarth, jež navíc stále probouzí choutky ladičských společností. Jen během letošního listopadu představily na sobě nezávisle své projekty na tomto základě dvě renomované společnosti, které na svět přivedly modifikace Fiat 500 Abarth Hamann a Fiat 500 Abarth Polizia. Nyní se svou „troškou do mlýna“ přichází tradiční úpravce Fiatů, italský Novitec.

Hned při prvním pohledu si všimneme pouze decentních stylistických zásahů a nového předního nárazníku s „lízátkem“ pod jeho hranou. Agresivnímu vzhledu tohoto vozíku dále přidávají lité ráfky dodávané v průměrech 17 a 18 palců. Jednodílné „sedmnáctky“ ze série Novitec N10 jsou široké 7,5 palce a obouvají pneumatiky o rozměru 215/40 R17, osmnáctky jsou pak široké 8 palců a nesou obutí 215/35 R18. Sady ráfků jsou k dostání za ceny od 1 106 eur. Důležitým aspektem celého projektu bylo zlepšení jízdních vlastností, k němuž má dopomoci tužší pérování dodávané Novitecem ve dvou verzích. Základní snižuje světlou výšku o 35 mm, to dražší pak umožňuje regulaci světlosti.

To nejdůležitější se však skrývá teprve pod kapotou. Standardní zážehová jednotka 1,4 T-Jet s přeplňováním a výkonem 135 koní (99 kW) může být nově odladěna hned ve dvou stupních. První znamená posílení na 164 koní (121 kW), ta druhá se pak může pochlubit hladinou až 212 koní (156 kW) a točivým momentem 325 Nm.

Druhá zmíněná a opravdu již velmi citelně vylepšená varianta nese označení Novitec NT4-Corse, konverze stojí 3 016 eur a sestává z instalace nového turbodmychadla, větších vstřikovačů, vysokotlakého palivového traktu, vylepšených soustav sání i výfuku a pochopitelně též řídicí jednotky s novým programem. Fiat 500 Abart opatřený paketem Novitec NT4-Corse díky tomu zrychlí z klidu na 100 km/h za 6,8 s a dosáhne rychlosti 223 km/h.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Fiat 500 Abarth Novitec
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků