Když v první polovině devadesátých let geniální konstruktér, motorář a následně i špičkový manažer F.Piech zavedl v koncernu VW unifikovanou platformu pro nižší střední třídu v koncernu, takže jak Octavia tak Golf a i A3 měly shodnou podvozkovou plošinu tak tehdy to zcela určitě nevypadalo, že tohle bude použito i u malosériové produkce ferrari. Mělo by to význam jen tehdy, pokud by chtěli udělat v rámci koncernu fiat podvozkovou plošinu použitelnou a používanou např. u AR nebo masserati.
A pro bohatou nabídku bude jednu platformu dodávat Huynday a druhou VW. Motory bude dodávat Hyunday a VW dodá software, pro lepší emise.
Chápu, o jejich auta je dnes extrémní zájem, a tak se rozhodli to sekat jak na běžícím pásu. No hlavně aby jim ten zájem vydržel.
Unifikace výroby je první fáze. Druhá je postavit novou montovnu ve Východní Evropě :-))
A třetí je SUV :-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.