Ferrari potvrdilo přípravu elektromobilu. Má porazit Teslu Roadster

"To způsobí růst průměrné ceny bateriových článků v roce 2018...."Váš odkaz. Víc nemám, co bych k tomu dodal.

Ono se mluvi o pacich a clancich, cena paku je ovlivnena cenou clanku, ale nutne to neznamena, ze mozne uspory na vyrobe paku (baterrypacku) nejsou tak vysoke, ze dokazi kompenzovat narust ceny clanku.
Na druhou stranu to celkem jasne znamena, ze doba "levnych" baterii pomalu konci. Bez ohledu na to, jestli rustu cen bude predchazet jeste 1 drobne mezirocni zlevneni.

Ad kobalt (Rostoucí ceny jsou podnětem pro asijské země k výrobě kobaltu jako vedlejšího produktu při produkci jiných kovů, jako je nikl nebo měď.Chile, které je největším producentem mědi, začíná prozkoumávat množství zásob kobaltu v zemi a možnosti obnovení těžby, která v zemi skončila před více než sedmdesáti lety. První společnost Cobalt Corp. se spojila se dvěma dalšími firmami, aby vytvořila to, co nazývá největším světovým průzkumníkem nerostných surovin) http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energ... ... Pokud je poptávka po nějaké surovině tak se začne investovat do těžby viz ropa z břidlic atd.Pokud je to pro někoho složité tak už nevím:-D

Další hluboký ekonomicky diletantský omyl.
Investici do těžby ropy z písků nenastartoval růst poptávky, ale růst ceny, což rozhodně není to samé. Vámi zmiňovaná obnova těžby z nerentabilních nalezišť dává smysl až v okamžiku, kdy cena kobaltu překročí hranici, za kterou se to prostě už vyplatí. A tam ještě nejsme, ale za nedlouho nejspíš budeme. Nákladnější těžba pak zafixuje horní hranici ceny suroviny na nové hodnotě, stejně jako je tomu v případě ropy z písků.Pro cenu baterií to ale teď není ještě žádná dobrá zpráva, spíše naopak - těžební společnosti předpokládájí další růst cen a to zřejmě o hodně.

Takže podle vás jsou v Bloomberg New Energy Finance (BNEF) idioti ,asi by jste jim měl poradit :-D Ad ropa cenu a investice do těžby nastartoval růst poptávky (čína atd.)cena a nedostatek surovin(zvýšená poptávka)spolu snad souvisí?Kde jste sebral tu těžbu z nerentabilních nalezišť?Výroba kobaltu je vedlejší produkt při produkci jiných kovů, jako je nikl nebo měď ,takže se zvětšující se poptávkou(cenou)se zvedne produkce. A abych to ukončiil ,koncem roku můžem pokračovat kdo měl pravdu (jestli se batpacky zdraží) pokud se nezdraží tak doufám ,že sám přiznáte špatný odhad(není to žádná hanba ,jenom blbec nemění občas svůj názor)

Nevím jestli jsou idioti. Každopádně si vybírám, které informace považuji za seriózní a v tomto případě upřednostním údaje US Department of Energy před BNEF, jehož misí je podle jejich vlastní deklarace podpora "zelených" zdrojů energií, takže automaticky předpokládám ideologickou manipulaci s údaji.
A není třeba čekat do konce roku, ceny článků už jdou pěkně nahoru.

A už jsi alespoň začal shortovat akcie Tesly, jak jsi přes měsícem na zive.cz sliboval? :)

Tak co, jak to vidíš dnes? :-D

Ano, ode dneška. Psal jsem ti k tomu do původní diskuze.

Na těch rohlících jsem se snažil runnerovi ,bohužel marně ,doložit ,že zdražení lithia, kobaltu nebo článků nemusí znamenat zdražení bateriových packů(spotřebitele zajímá cena koncového produktu a ne jednotlivých konponent)při jejich montáži je dnes velký podíl ruční práce ,při větších seriích bude nastupovat robotizace a optimalizace proto BNEFodhaduje jejich zlevnění o10až15%

Vzhledem k tomu, že průměrně na jeden článek vychází podíl nákladů na lithium a kobalt 1.3$ vs. 0.4$ na všechno ostatní (včetně práce při výrobě a montáži batterypacku), je zcela evidentní, že 60% růst nákladů na suroviny nekompenzujete, ani když budete dělat výrobu a montáž úplně zadarmo.