Ferrari, Maserati, Aston Martin, Bugatti: zrozeni pro rychlost

Supersporty jsou kořením každého autosalonu. Letošní Ženevě byla z tohoto pohledu pěkně ostrá. Vskutku rychlá kola zastupovalo Ferrari 612 Scaglietti, Maserati GranSport, Aston Martin DB9, Bertone, Pagani Zonda, Bugatti Veyron a další.
Ferrari, Maserati, Aston Martin, Bugatti: zrozeni pro rychlost
Seznam kapitol
  1. Ferrari 612 Scaglietti, Maserati GranSport, Maserati Quattroporte
  2. Bertone, Aston Martin DB9/Volante, Pagani Zonda, Bugatti Veyron

Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti vzbudilo pozornost, ladné tvary supersportu obdivovala celá řada návštěvníků. Jméno zdědilo nové Ferrari po Sergio Scagliettim, bývalém designérovi automobilky, který proslul zhmotňováním svých představ do hliníkových modelů. Z hliníku je ostatně celý vůz. Na délku měří 612 Scaglietti 4902 mm, na šířku 1957 mm, na výšku 1344 mm, rozvor má 2950 mm. Pod kapotou novinky tepe dvanáctiválec do V s objemem 5748 cm3 poskytující úctyhodný výkon 397 kW/540 k při 7250 ot./min.

Nové Ferrari se chlubí lepším rozložením hmotnosti na nápravy (46% v předu a 54 % vzadu), nižším těžištěm, aktivními tlumiči a systémem pro kontrolu trakce a stability CST. V interiéru naleznou útočiště čtyři dospělí lidé. K dispozici jsou dvě převodovky. Řadit lze pomocí šestistupňového manuálu, nebo automatizované převodovky F1A s možností řazení tlačítky na volantu. Z 0 na 100 km/h zrychlí nové Ferrari za za 4,2 s, maximální rychlost přesáhne 315 km/h.

Fotografie z výstaviště

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Maserati GranSport

Maserati vystavilo kupé GranSport, které doplňuje modely Coupé a Spyder. GranSport charakterizuje snížený podvozek, nové nárazníky, prahy a decentní spoiler. Aerodynamický odpor vzduchu byl snížen na 0,33 Cx, což představuje jednu z nejlepších hodnot v tomto segmentu. Zvenčí poznáme ve voze typické Maserati, rozměrná mřížka chladiče, četné chromové prvky, 19palcová kola. Pod kapotou GranSportu je ukryt nejnovější osmiválec s objemem  4244 cm3.

Motor s proměnným časováním ventilů poskytuje výkon 293 kW/400 k proti původním 286 kW/390 k. Závodní ambice probudí tlačítko Sport na středové konzole. Výkonný osmiválec bude spojen se šestistupňovou elektro-hydraulickou převodovkou Cambiocorsa. Pro dokonalý sportovní zážitek nechybí typická „pádla“ pod volantem. Obvyklé režimy řazení (Normal, Sport, Automatic a Low Grip) obhospodařuje nový software.

Díky tomu probíhá změna jednotlivých převodových stupňů o 35 procent rychleji. Kilometr s pevným startem zvládne GranSport za 23 sekund, maximální rychlost činí 290 km/h. Dokonalý brzdný účinek zajišťují brzdy Brembo podpořené systémy ABS, ASR, EBD, MSR atd, na přání jsou dostupné tlumiče s režimem Shyhook.

Fotografie z výstaviště

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek 

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte doplňovalo expozici automobilky. Luxusní automobil nějakou dobu okupuje jednotlivé evropské trhy (Českou republiku nevyjímaje), nelze se tedy divit, že nepůsobil takový rozruch jako sportovnější bratříček (GranSport). To  ovšem neznamená, že by Quattroporte nepřitahovalo pozornost. Minimálně šest českých zákazníků dokázalo, že jsou ochotni za automobil utratit 3 300 000 Kč. Chcete-li znát podrobnosti, nahlédněte do naší starší zprávy. Některé italské podnikatele Quattroporte dopravilo do Ženevy.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Ferrari 612 Scaglietti, Maserati GranSport, Maserati Quattroporte
  2. Bertone, Aston Martin DB9/Volante, Pagani Zonda, Bugatti Veyron

bazar

Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 81 410 km
Cena: 1 000 000 Kč
Porsche 911 3,4
Rok výroby: 2012
Stav: 49 701 km
Cena: 1 850 000 Kč
Porsche Cayenne 3,6
Rok výroby: 2008
Stav: 155 155 km
Cena: 430 000 Kč
Porsche Cayenne 3,2
Rok výroby: 2006
Stav: 267 049 km
Cena: 200 000 Kč
Porsche Cayenne 4,5
Rok výroby: 2007
Stav: 188 379 km
Cena: 300 000 Kč
Porsche Panamera 3,6
Rok výroby: 2010
Stav: 125 205 km
Cena: 900 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků