Ferrari FF zachyceno na horách z psího spřežení (+ video)

Pro autosalon v Ženevě připravovaná premiéra modelu FF bude pro automobilku zřejmě největší revolucí posledních let. Tento „kombík“ s karoserií „shooting brake“ totiž dostane pohon všech kol (!) a v modelové paletě nahradí typ 612 Scaglietti. Vše dosud známé o tomto voze pro vás shrnuli již koncem ledna, nyní přidáváme několik dalších snímků, ale především zajímavé video. Pořízeno bylo poněkud nemotorným filmařem přímo ze psího spřežení a spolu s dosud zveřejněnými obrázky ukazuje, že zástupci Ferrari budou při prezentaci nového Ferrari FF zdůrazňovat jeho schopnosti i v extrémních a pro stroje Ferrari dosud prakticky zapovězených klimatických podmínkách.

Jenom pro pořádek. O pohon Ferrari FF se postará nový vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,3 l, který bude naladěn na 660 koní (485 kW) při 8 000 ot./min. a točivý moment 683 Nm při 6 000 ot./min. Výkon bude přenášen na vozovku skrze sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku a zcela nový a údajně také extrémně lehký (váží prý polovinu toho co konkurenční řešení) systém trvalého pohonu všech kol. Pohotovostní hmotnost ve výši plných 1 790 kg ale nepotěší, jakkoli je to méně než u dosavadního typu 612 Scaglietti. Rozložení hmotnosti mezi nápravy má podobu 47:53 ve prospěch zadní osy. Ferrari FF s těmito parametry zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,7 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 335 km/h. Průměrná spotřeba benzínu má činit 15,4 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Další zajímavé snímky k horké novince z Maranella
 
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků