Ferrari 458 MM Speciale: Žádné Dino, ale exkluzivní kus pro jednoho boháče

Pokud máte hodně peněz (tím myslíme opravdu velkou hromadu peněz), můžete si u Ferrari nechat postavit auto doslova na míru.

Skutečně velmi bohatý člověk se nemusí spokojit se standardní nabídkou italské automobilky Ferrari. Pokud bude mít dostatečný kapitál, může si klidně nechat postavit model přesně podle svých představ tak, jako to udělal majitel tohoto exkluzivního bílého Ferrari 458 Speciale MM.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Tak nakonec žádné Ferrari Dino, ale samostatný produkt divize Ferrari Special Projects. Kombinuje prvky moderní 488 GTB s předchozí 458 Speciale. Má dokonce i původní atmosférický motor 4,5 l

Design auta je od klasického modelu tak odlišný, že to zpočátku vypadalo jako duchovní nástupce modelu Dino. Nakonec je ale všechno jinak, pod autem je podepsaná divize Ferrari Special Projects a jde vůbec o její první produkt založený na modernizované verzi 488 GTB.

Ne všechno z ní ovšem pochází, o pohon se totiž nestará nová přeplňovaná jednotka, nýbrž starší atmosférický osmiválec o objemu 4,5 litru z modelu 458 Speciale. Výkon se pravděpodobně neodchýlil od standardních hodnot 445 kW (605 koní) a 540 Nm, který směřuje přes sedmistupňovou samočinnou dvouspojkovou převodovku na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere rovné tři sekundy, maximální rychlost činí 325 km/h.

Máte asi tak čtvrt miliardy bokem? Kupte si ojeté Ferrari 250 GT SWB

Máte asi tak čtvrt miliardy bokem? Kupte si ojeté Ferrari 250 GT SWB

Zajímavostí je karoserie, jejíž tvary kombinují prvky z nekompromisní verze Speciale společně s faceliftovaným modelem. Vaší pozornosti by rozhodně neměly uniknout nové otvory na boku, které přivádí čerstvý vzduch do motoru, stejně jako spoiler na zádi zlepšující přítlak ve vysokých rychlostech.

Za obyčejný se rozhodně nedá označit ani speciální bílý lak Bianco Italia kombinovaný s italskou trikolorou nebo speciálně navržené disky. V interiéru se nachází kůže v odstínu Cioccolato s bílým prošíváním a speciálně navržený audio systém s vysokým výkonem.

bazar

Audi A3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 197 569 km
Cena: 180 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2012
Stav: 97 928 km
Cena: 760 000 Kč
Audi TT 2
Rok výroby: 2009
Stav: 44 816 km
Cena: 350 000 Kč
Audi S4 3
Rok výroby: 2011
Stav: 42 108 km
Cena: 680 000 Kč
Audi A5 3
Rok výroby: 2007
Stav: 167 158 km
Cena: 300 000 Kč
Audi A3 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 130 774 km
Cena: 134 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 3 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků