Ferrari 458 Italia pro závody Grand Am

Značka Ferrari dále rozšiřuje řadu speciálních modifikací svých vozů řady 458 Italia pro různé druhy automobilových závodů.

Prakticky si tedy můžete být jisti, že na každém mezinárodním automobilovém závodě na okruzích na některou z variant Ferrari 458 Italia narazíte. Neoficiálním úkolem tohoto poměrně lehkého a hbitého stroje v otázce automobilových závodů je potřít letitou dominanci konkurenčních vozů Porsche 911, proto dnes automobily Ferrari 458 Italia startují v řadě sérií včetně Ferrari Challenge Trofeo nebo tříd GT2 a GT3. Do této sbírky nyní přibylo provedení určené americkému seriálu Grand Am. Přípravou vozů byla pověřena specializovaná společnost Michelotto, pod jejímž vedením jeden z prototypů na začátku tohoto týdne prošel prvními ostrými testy na továrním okruhu ve Fioranu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Za volantem speciálu Ferrari 458 Italia se vystřídali zkušení jezdci Jamie Melo (se staršími vozy F430 GT2 dosáhl dvou po sobě jdoucích vítězství ve své třídě na Le Mans) a Maurizio Mediani. Vzhledem k americkým předpisům se nová Italia 458 Grand Am stane zřejmě nejpomalejším ze závodních vozů odvozených z této řady, to ale nevadí, vždyť vozy Ferrari různých tříd proti sobě nesoutěží. Výkon motoru byl snížen z výchozích 570 na 500 koní (368 kW), v sání přibyl 48 mm destruktor a nejvyšší otáčky jsou omezeny hranicí 8 000 ot./min.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Novinka vychází u modelu Ferrari 458 Italia ve specifikaci GT3. Změnami prošly kromě jiného i aerodynamické prvky a podvozek patřičně přitvrdil, a to i v porovnání s ostatními závodními verzemi 458 Italia, neboť jej bylo třeba přizpůsobit povinným pneumatikám Continental s tvrdou směsí a větším rizikům kolizí (jim odpovídá také tužší ochranná klec). Zřejmě nejvýraznější přestavbou prošla brzdová soustava, neboť vozy pro Grand Am nemají ani ABS, ani protiprokluz. 

bazar

Porsche Boxster 2,7
Rok výroby: 2006
Stav: 58 037 km
Cena: 600 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 81 410 km
Cena: 1 000 000 Kč
Porsche 911 3,4
Rok výroby: 2012
Stav: 49 701 km
Cena: 1 850 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků