Na AutoRevue.cz se tématu FCA věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Přeplňovaný řadový šestiválec s výkonem přes 500 koní. Něco takového by způsobilo neskutečný rozruch!
Maserati mává na rozloučenou současnému GranTurismu a tuto událost podtrhuje odhalením speciální verze.
Tento krok je součástí nové strategie, která vášnivou stránku automobilky trochu upozadí, aby se mohla věnovat modelům, které se více prodávají. Nyní jde o přežití.
Italsko-americký koncern FCA potřeboval silného partnera, kterého nakonec našel v koncernu PSA. Francouzi to ale v den oznámení fúze odskákali na akciovém trhu.
Kia tvrdí, že postavila auto, o kterém pořád všichni jen mluví. Má pravdu, nebo „jenom mluví“?
Italsko-americký koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konečně našel silného partnera. Oficiálně uzavřel dohodu o fúzi s francouzským koncernem PSA Group.
U Maserati to stále nevypadá kdovíjak šťastně, ale přesto má italská značka nějaký důvod k oslavě. Z výrobní linky nyní sjel v pořadí stotisící kus moderního Ghibli.
Cena za kompaktní crossover se dokáže vyšplhat až nad 800.000 Kč. Korejský čmelák si to naštěstí umí obhájit.
Mladý a divoký. I tak by se dal popsat tento odvážlivec v tyrkysovém kabátu, který rozrazil dveře na téměř mrtvé párty a snaží se vyburcovat nějakou akci.
Jedna z nejoblíbenějších funkcí moderních automobilů už jde v některých vozech připojit bezdrátově. V Mnichově už dokonce dva roky.
U Fiatu zveřejnují nový pětiletý plán, který oživí modelovou nabídku. Esenci malých vozů si prý italská značka udrží, po hlavě však chce skočit mezi elektromobily.
Pokud jste si mysleli, že běžný smrtelník nemůže dosáhnout na SUV schopné zrychlit z nuly na stovku za méně než 4 sekundy, spletli jste se. A zase je v tom namočený koncern FCA.
Partnerství mezi koncernem FCA a automobilkou Renault je možná znovu na spadnutí. Stačí jen udělat pár opatrných kroků.
Maserati upravuje svůj modelový plán pro nadcházející roky. Jedné velké novinky bychom se měli dočkat už příští rok.
Lancia je dnes už prakticky mrtvá značka. I to málo, co z ní zbylo, ale na domácím italském trhu slaví pořádný úspěch. Hlavně v porovnání s Alfou Romeo, do které koncern FCA strká neskutečné množství peněz.
Už víme, že nový Fiat 500 bude elektromobilem. A teď už víme, že do této cesty populárního modelu investuje koncern FCA pořádné peníze.
Další pickup pomalu ale jistě míří do Evropy. Nyní je to však jeden z těch nejpovolanějších.
Vedoucí automobilky Jaguar Land Rover ještě jednou pro jistotu ujišťuje, že britská společnost pod křídly indické Taty opravdu není na prodej.
Nižší spotřeba a nejvyšší výkon ze své rodiny. Koncern FCA vtiskl emisně moderního ducha prvním modelům.
Zprvu to vypadalo, že k spojení koncernu FCA a Renaultu skutečně dojde. Pak ale do všeho začala promlouvat francouzská vláda a naděje na novou alianci se rozplynuly.
Brazilský designér si položil otázku, jak by také mohlo dopadnout rovné partnerství mezi dvěma automobilovými giganty. A výsledek nevypadá vůbec špatně!
Dnešní doba miniautům nepřeje. Lze očekávat, že se v budoucnu z nabídky úplně vytratí, protože se automobilkám nehodí do krámu. Ty si za to prý ale také mohou samy.
Než dojde ke spojení Groupe Renault a Fiat Chrysler Automobiles, bude francouzská vláda požadovat řadu záruk. Nechce přijít o továrny ani pracovní místa.
Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi by se mohla brzo dočkat nového člena. Jako první se ale musí dohodnout Francouzi a Italové.
Jedny dveře se během pár let zavřou. V Maserati ty další budou muset zvolit velmi opatrně.
Uživatelská přívětivost a nabídka funkcí infotainment systémů je pro dnešní majitele aut stále důležitějším aspektem. U které automobilky jsou tedy lidé v tomto ohledu nejspokojenější?
Jeden si můžete koupit, jeden si jednou možná budete moci koupit a jeden má motor z Hellcatu. Ale všechny jsou naprosto boží!
Stamiliony eur a elektromobily Tesla ve flotile koncernu FCA. I takto se bojuje proti přísným emisním normám Evropské unie.
Hyundai se v segmentu B rozhodně nemá za co stydět. Nabízí dobře vybavený model se spoustou zajímavých funkcí. Má ale něco navíc?
Legendárnímu roadsteru Dodge Viper s trochou nadsázky odevšad šlehaly plameny a vyškolil nejednoho řidiče. Z pohledu plakátového auta je tak všechno v pořádku, víte ale, jak vůz vznikal?
Mike Manley, současný šéf koncernu FCA, připravil revitalizační plán, který má upadající automobilku opět nastartovat.
Podle prvních fotografií se Renault posouvá do zcela nové dimenze designu interiéru. Rozlučte se s průměrem, přichází pravý francouzský luxus.
Příští generace Dodge Challenger asi zatvrzelé puristy moc nepotěší. Podle všeho by se pod kapotou měla objevit jistá forma elektrifikace.
Nejnovější šéf koncernu FCA uvedl, že některé dřívější kroky ve vedení italského Maserati nebyly zrovna ideální, a proto se značka nachází ve stavu, v jakém nyní je.
Jedna z největších osobností automobilového průmyslu neopustila v posledním týdnu jen profesní, ale dnes také faktický svět.
Koncern FCA se rozhodl proměnit bývalou továrnu na výrobu modelu Dodge Viper na uskladnění svých historických kousků a konceptů.
Možná již během příští sezony Formule 1 by se na monopostech stáje Haas mohl objevit známý trojzubec - logo tradiční italské značky Maserati.
Do pásma pod průměrem z hlediska počtu hlášených závad spadl například Volkswagen, Subaru nebo Land Rover.
Skupina Fiat Chrysler Automobiles poskytne technologickému gigantovi stovku vozů pro testování autopilota. Google je využije v rámci projektu Waymo.
Podobná témata: Aliance, Hybridy, Motory, Detroit, Premiéry, Ford Mustang, Elektromobily, Evropský trh, Produkce, Suzuki Swift, Fiat, Kupé, Továrna, Jeep Gladiator, Citroën, Prémiové vozy, Elon Musk, Jaguar, Land Rover, Alpine
Současná generace Mazdy 6 je tady s námi už od roku 2013. Její poslední facelift byl tak důsledný, že by se snad dalo hovořit o mezigenerační obměně, tyto úvahy si ale dnes odpustíme. Pojďme si místo toho popovídat o tom, proč je Mazda 6 stále prostě „jen“ moc, moc dobré auto.
Kabriolety střední velikosti se už pomalu stávají ohroženým druhem. Buďme rádi za každého zástupce této dokonalé třídy!
Naftový motor, automatická převodovka, pohon všech kol a více než slušná výbava. Korando je na souboj s evropskými konkurenty perfektně připraveno.
Škodovka je nejenom u nás vyhlášená svými chytrými řešeními. V případě nové Octavie ukázala, že i malý detail v interiéru může být hodně přínosný.
Třicáté výročí 17. listopadu 1989 si lze připomenout různě. Třeba i svým způsobem revolučním automobilem, který se stal symbolem tehdejší doby a zároveň pojítkem mezi starým AZNP a Škodou pod křídly VW.
Vměšování politiků do automobilového průmyslu či aut obecně není žádný moderní vynález Bruselu, ale vcelku běžná věc doprovázející tyto dopravní prostředky prakticky od jejich počátků. Neznáme však mnoho případů, kdy by konkrétní politik přímo ovlivnil design vozu tak, jako to na počátku 90. let zvládl předseda české vlády.
James May umí překvapit a moderovat. V novém videu se o obou těchto věcech velmi mile přesvědčíte.
Pokud hledíte po některém z benzinových modelů Toyoty, na konec roku teď české zastoupení uvádí výhodnou limitovanou edici výbav Prestige pro hned několik svých vozů.