Výjimečné vozy, fascinující stroje. Představujeme opravdové klenoty automobilového průmyslu. A také jejich tvůrce. Lidi s velkým talent a úžasnou pílí.
Jean Bugatti stojí za designem zřejmě nejkrásnějšího automobilu všech dob, Bugatti Type 57A Atlantic. Toto je jeho příběh.
Od děsivé nehody, která stála bývalého jezdce Formule 1 Alexe Zanardiho obě nohy, uplynulo již osmnáct let. On to ale nevzdal a dál závodí!
Terénní lokomotiva? To můžou vyrobit jen v Rusku! Podívejte se na další šílenosti, které vznikly především pro potřeby Rudé armády.
Silnice nás obvykle k dovolenkovým destinacím mají akorát přivést a tím jejich úkol končí. Jsou ale případy, kdy může být cílem i samotná cesta. Téměř 4000 kilometrů dlouhá Route 66 je tím případem.
Jubilejní desátá Gymkhana si dala velký cíl. Bokem se v novém videu od Kena Blocka jezdí v pěti různých lokacích.
Projekt limuzíny Škoda 1000MBL pokračuje! Tvůrci už mají to konstrukčně nejnáročnější za sebou, čeká je však ještě složitý proces administrační.
Od konceptu po sériový produkt je ještě dlouhá cesta. Většina z pěti vozů, které uvádíme v našem přehledu, by však mohla sjíždět z výrobních linek v podstatě bez dalších úprav.
První silniční auto postavené závodním týmem Lamborghini Squadra Corse vychází z modelu Aventador. Jezdí až 350 km/h a na stovku zrychlí do tří vteřin.
Pokud na našich silnicích potkáte Peugeot 302, můžete to považovat za velké štěstí. Unikátní kousek patří českému majiteli, který nám popsal i strasti spojené s koupí.
Novodobé závodní Porsche 935 je už vyprodané, avšak automobilka se ještě ve svém magazínu nezapomíná pochlubit okolnostmi vzniku takového speciálního vozu.
Nehody, smyky a boj na hraně přilnavosti. To nás baví na videích z veřejných jízd po jedné z nejtěžších tratí na světě - Nordschleife. Jako to ale vypadalo v letech devadesátých?
Tohle je opravdová nádhera. Speciální lak, nápis v interiéru v češtině nebo výkres motoru Rolls-Royce Merlin!
Honda o svém roadsteru S200 začala přemýšlet už na začátku devadesátých let. Pokud by si ale sériové verze vzala více, než jen základní proporce a prvky interiéru, byla by to škoda.
Australské zastoupení Hyundai má zjevně lepší smysl pro humor, než je tomu u nás. Pro účely reklamy zbavili Santa Fe střechy.
Třetí ročník Volkswagen Festu lámal co do účasti automobilů rekordy. Dorazilo přes 600 vozů mapujících v podstatě celou historii automobilky Volkswagen.
Chiron, avšak ovladatelnější, ostřejší a lehčí. Přesně takto lze popsat nejnovější hračku od Bugatti, která pochopitelně vznikne v omezeném počtu kusů a pochopitelně už je vyprodaná.
Takové Mini vás zdržovat rozhodně nebude. Kliďte se mu z cesty, protože ani uřídit jej nebude jednoduché.
Českou automobilovou scénou před pár dny zazněla velmi smutná zpráva. Svět totiž opustil slavný český malíř Václav Zapadlík, který byl mistrem v kreslení a malování historických automobilů.
Nadšenci z Ústí nad Labem se pustili do dalšího projektu přestavby staré škodovky na limuzínu. Karoserie má být hotová ještě letos.
Na přelomu 60. a 70. let Opel vyrobil přes 100 tisíc kusů GT, jenže pouze 345 exemplářů, ke kterým patří i kousek na úvodní fotce. Pojďme trochu zapátrat do jeho zajímavé historie.
Speciálního úvodu není třeba. Jednoduše zbožňujeme fotografie starých konceptů, které jednotným stylem uváděly futuristické modely ve skutečnost. Hrany, klíny, modelky, zajímavá prostředí, všechno tehdy hrálo dohromady.
Pod jménem Mégane si představíte vcelku normální hatchback od Renaultu. Francouzská značka však tohle jméno uvedla ještě dříve u futuristického konceptu, který ve své době nadchl neskutečnou výbavou a technologiemi.
Zdá se, že svitavského rodáka Oscara Schindlera neznáme tak dobře, jak jsme si mysleli. Před druhou světovou válkou začal závodit na motorkách a gentlemanství mu vůbec nebylo cizí.
Měl výkon pouze 1 koně a Eugene Cernan s československými kořeny z něj na poslední misi Apollo 17 vyždímal 18 km/h. To není moc, přesto je elektrický offroad jedním z nejslavnějších aut na světě.
Zájemci o Ford GT, kteří ve striktním výběrovém řízení nedostali možnost vlastnit jeden z 500 kusů amerického supersportu, by měli zbystřit. Ford totiž znovu otevře knihu zakázek a nového majitele si najde dalších 500 nových vozů.
Jestliže se vám zamlouvá nejnovější McLaren Senna, ale požadovaných 18,5 milionu korun jaksi nemáte k dispozici a do pořadníku 499 vybraných majitelů jste se nedostali, modelářská firma Amalgam Collection teď nabízí trochu dostupnější verzi britského supersportu.
Placatou Škodu z počátku 70. let si většina z nás pamatuje jako černé krvežíznivé monstrum Ferat, na svět však přišla jako avantgardní model 110 Super Sport v bílém laku. Toto je její příběh.
Svou představu nejdokonalejšího Porsche 911 nám kalifornská firma Singer Vehicle Design představila ve formě grafických návrhů již minulý rok. Teď už je však detaily a špičkovou technikou posedlý výtvor konečně dokončen.
Stuttgart není zrovna za rohem, takže pokud máte chuť podívat se na nejzajímavější exempláře a nejslavnější modely Porsche, mohli bychom vám ušetřit cestu.
Pohon všech náprav tento neobyčejný pickup sice postrádá, v terénu se ale určitě neztratí ani se čtyřkolkou, na jeho rozměrnou korbu naložíte téměř cokoliv a oproti jiným šestikolkám je za hubičku.
Porsche slaví sedmdesátiny i v Praze. Na Klárově vystavuje repliku původního prototypu 356.
Osmiválcové autíčko na dálkové ovládání je opravdovým splněním dětského snu. A taky dokladem, že nikdy nemusíme příliš zestárnout.
Šestikolové kombi Saab 906 Turbo se do výroby nedostalo. Jeho tvorce poté Švédové zaměstnali.
Avantgardní šestsettrojka je legendou. Aerodynamická limuzína ladných tvarů vznikala po dvě dekády a kdysi se v ní mohli vozit jen vyvolení. Dnes vzbuzuje především na západ od našich hranic obdiv.
Je to ten nejběžnější model koncernu Volkswagen, když se ale při jejich sbírání zaměříte na zvláštní modely, speciální edice a sportovní varianty, lze dát dohromady naprosto unikátní flotilu Golfů.
Styl je záležitostí velmi subjektivní, ale tohle tu ještě rozhodoně nebylo. Elektrická tříkolka ve stylu elegantních sporťáků šedesátých let!
Asi netřeba zvlášť zdůrazňovat, že v zemi, kde zítra znamená již včera, nemohli největší pohlaváři jezdit obyčejnými automobily. Lenin, Stalin, Brežněv či Putin – všichni brali to nejlepší, co bylo k mání.
Potřebujete skutečně pořádný stroj do terénu, a navíc po sobě nechcete zanechat spoušť? Ruská osmikolka Šaman s pohonem i řízením všech kol by mohla být ideální volbou.
Vůz „rebela bez příčiny“ byl přes šedesát let považován za ztracený. Stejně jako Malý Bastard, alias 550 Spyder, ve kterém Dean tragicky zahynul. Teď se Speedster objevil po jeho prodeji v aukci.
Nový královský pár opustil zámek Windsor ve světle modrém roadsteru E-Type v hodnotě přes deset milionů korun, který je kromě volantu vlevo zajímavý také svou pohonnou jednotkou.
Podobná témata: Fiat Regata, Tesla, Talbot-Lago, BMW řada 3, Jeep, Ferrari, Land Rover, Škoda Fabia, Suzuki, Maserati, Ford, Sportovní auta, Limitovaná edice, Tajné, Hyundai i20, Colin Chapman, Moto GP, De Tomaso, Top Gear, Bugatti Veyron
Hilux osmé generace už má nový čumák. V rámci výroční edice se snaží zaujmout i tu klientelu kolem tunových pick-upů, která touží po co nejosobnějším vzezření a chování svého pracanta.
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Už jsme viděli dveře otevírané do stran, nahoru, dolů nebo zajíždějící do karoserie. Chevrolet ale přišel na to, jak takovou obyčejnou věc udělat ještě elegantnější a bezpečnější.
Tesla se často potýká s negativními ohlasy na kvalitu výroby. Změnilo se něco u jejich nejnovějšího modelu?
Nová generace Toyoty RAV4 přijíždí do Česka s atmosférickým dvoulitrovým čtyřválcem a také jako hybrid. Oba agregáty je možné kombinovat s pohonem předních i všech kol.
Speciální přiostřená limuzína Toyota Century GRMN se opět ukázala na veřejnosti. Na zadním sedadle samozřejmě neseděl nikdo jiný než samotný prezident automobilky.
Asistence jízdy v pruhu patří k pomocným systémům, které řidiči velice často vypínají. Průzkum IIHS z USA nyní ukázal, že nelibost vůči technologií proudí z jednoduchého důvodu a lze ji přitom lehce vyřešit.