V Nizozemsku se zrodilo nevídané vozidlo, kterému nikdo neřekne jinak než Superbus. Je schopno jet rychlostí 255 km/h a uveze při tom 23 cestujících. Vývoj tohoto dopravního prostředku blízké budoucnosti trval sedm let a stál 310 milionů korun.
Autobusy si jako dopravní prostředek asi oblíbil málokdo, ale tento má šanci změnit pohled většiny cestujících. Je něco extra. Měří 15 metrů, má šest kol a na první pohled připomíná hodně, ale hodně protaženou luxusní limuzínu.
Elektrický Superbus táhne 530 koňských sil, k uskladnění elektřiny slouží li-ion baterie. Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken. Nízký, patnáct metrů dlouhý elektrobus má šestnáct výklopných dveří. Cestující mají k dispozici čalouněná široká sedadla, z nich mohou sledovat televizní obrazovky před sebou. Mají i přístup na internet. Každého chrání airbagy.
Na vývoji Superbusu pracoval designérský tým z univerzity v Delftu. Spolupracoval s ním i nizozemský astronaut Wubbo Ockels, který v roce 1985 vzlétl do vesmíru na palubě Challengeru, a jako hlavní inženýr Antonia Terzi, kdysi člen týmu formule 1 BMW-Williams.
Nizozemští tvůrci svůj Superbus v těchto dnech představují na světové výstavě Mezinárodní asociace veřejné dopravy v Dubaji. Doufají, že se jim právě v Sjednocených arabských emirátech podaří získat první zákazníky.
Prototyp Superbusu v jízdě. Na druhém snímku je nakládán do dopravního letounu na letišti Schiphol. Odtud zamířil do Dubaje.