Experti: Nejmenší auta čeká růst

Nízká cena, levný provoz ceněný zejména v době krize a rekordních cen pohonných hmot, rychlý podzimní nástup městského vozu Citigo od Škodovky i změna životního stylu části populace.
Experti: Nejmenší auta čeká růst

To vše může podle odborníků a prodejců zastavit letitý pokles zájmu o malé vozy a miniauta a nastartovat trend opačný. A to navzdory nedávnému oznámení kolínské automobilky TPCA, že kvůli klesajícímu zájmu letos vyrobí zhruba o pětinu méně vozů než loni.

V Česku na rozdíl od západních zemí lidé v posledních letech kupovali malá auta a miniauta stále méně. Před třemi lety činil jejich podíl na celkových prodejích 47 procent, loni už to bylo jen 28 procent.

A zatímco v lednu byly prodeje nových malých vozů na trhu nižší než loni, u miniaut nastal již loni v září obrat. V lednu dosáhl jejich podíl na celkových prodejích 3,7 procenta, kdežto za celý loňský rok to bylo v průměru 2,4 procenta.

Naděje pro malá auta? Zajištění senioři 

Podle Jana Malého z české pobočky PricewaterhouseCoopers zřejmě s krizí ubylo těch, kteří si minivozy a malá auta pořizovali jako třetí auto do rodiny. Dlouhodobějším trendem je však zvyšující se podíl mladých úspěšných lidí žijících ve městech. Pro ty je malý vůz nejen praktický, ale mohou jím také vyjádřit své environmentální cítění. „Novou rozšiřující se cílovou skupinou budou také zajištění senioři žijící ve městech, které jistě osloví nižší provozní náklady a snazší ovladatelnost,“ dodal Malý.

„Je také velice pravděpodobné, že se v Česku tento segment výrazně zviditelní díky novince významného domácího výrobce,“ dodal Malý v souvislosti s modelem Citigo od Škody Auto. Ten se loni v říjnu dva měsíce po zahájení prodeje vyšvihl do čela tabulek prodejů a jeho podíl v kategorii mini dosáhl v lednu jedné třetiny.

Vliv mladoboleslavské automobilky 

I podle tajemníka Svazu dovozců automobilů Pavla Tunkla se dá očekávat, že i v Česku nastane to, co v západní Evropě, a vliv na to bude mít i model Citigo. „Škoda má nejsilnější pozici, mnozí majitelé superbů či oktávek chtějí opět škodovku, takže ten zájem se projeví a podíl se zvedne. Otázka je, v jakém časovém horizontu,“ říká Tunkl.

Vyšší prodeje malých aut a minivozů za loňský rok hlásí i autobazary. Například v síti AAA Auto o tři procenta a u sítě Auto Esa o osm procent. Podle mluvčí autobazarů Auto Esa Martina Doležala byl ovšem nárůst ve srovnání s ostatními kategoriemi automobilů nejnižší a proti dřívějších letům to znamenalo odklon od této třídy. „Kvůli pokračující krizi ale zaznamenáváme zvýšený zájem o úsporná vozidla s co nejmenší spotřebou, což naznačuje opět možný budoucí příklon k malým vozům,“ doplnil Doležal.

Zdroj: E15.cz
 

TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

15.  7.  2018 | Miro Mihálik | 18 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 21 příspěvků
TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!

Lada Vesta SW Cross

Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…

10.  7.  2018 | Jan Mička | 207 příspěvků