Evropský trh v lednu 2015: Top 10 nejprodávanějších modelů

Prodeje aut v Evropě se v uplynulém měsíci zvýšily o více než 6 %. Volkswagen dominuje značkám i modelům, těm dokonce se dvěma řadami. Octavii se daří, opět je v Top 10.
Seznam kapitol
  1. Evropský trh v lednu 2015
  2. Evropský trh v lednu 2015: Fotogalerie

Trhu států EU a EFTA (Evropského sdružení volného obchodu) se dle statistik JATO v prvním měsíci letošního roku dařilo. V celkem devětadvacítce sledovaných zemí si firemní i soukromí klienti (včetně kupříkladu státních úřadů) koupili takřka 1,029 milionu nových osobních aut. Oproti 966,7 tisícům za leden 2014 to znamená navýšení o více než 62 tisíc kusů, respektive o 6,4 %. Začátek sezóny tedy probíhá opět ve velmi pozitivním duchu.

Nejoblíbenější modely

Nejprodávanějším novým osobním autem v Evropě je znovu Volkswagen Golf, to není žádné překvapení. 41,3 tisíce exemplářů svědčí o jeho stálé oblibě. VW navíc patří „double“ díky 23,5 tisícům kusů nového Pola. Rozdíl mezi oběma želízky v ohni je ale markantní.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Škodu Octavia nebo Nissan Qashqai v měsíčních přehledech z Evropy občas vídáme, ale tentokrát se do Top 10 těsně prosadila i Toyota Yaris

Bronz patří Renaultu Clio (22,2 tisíce kusů), nejprodávanější malé auto Evropy, Ford Fiesta, je celkově až pod stupni vítězů (21,8 tis.).

I když se v případě Corsy E nejedná stoprocentně o novou generaci, polepšila si ve srovnání s minulou D skoro o polovinu, respektive 7 tisíc jednotek a je pátá (21,2 tis.). Nárůst 42 % zaznamenala i nová řada Nissanu Qashqai s 18,2 tisíci vozy. Octavií se prodalo takřka 17,3 tisíce, dvěstěosmiček přes 16 tisíc a čísla u Audi A3 a překvapení žebříčku, Toyoty Yaris, začínají patnáctkou.  

V pořadí tedy nenajdeme Focus, umístění na spodním okraji první desítky je pro malou toyotu bezesporu úspěchem, stejně jako její meziroční čtrnáctiprocentní skok. Naprostým propadákem je Peugeot 208, uvidíme, co s odbytem provede nový, mírně modernizovaný model. Zatím se nedaří (-2.461 kusů, -13,3 %). Fiesta oproti tomu ztratila jen necelých šest stovek registrací a Audi A3 včetně sportovních verzí dokonce pouhé dvě stovky. 

Registrace automobilů v Evropě – Pořadí modelů v lednu 2015

Pořadí Model 1/2015 [ks] 1/2014 [ks] Změna [ks] Změna [%]
1. VOLKSWAGEN GOLF 41 307 39 198 2 109 5,4 %
2. VOLKSWAGEN POLO 23 512 22 751 761 3,3 %
3. RENAULT CLIO 22 238 21 090 1 148 5,4 %
4. FORD FIESTA 21 833 22 415 -582 -2,6 %
5. OPEL/VAUXHALL CORSA 21 225 14 215 7 010 49,3 %
6. NISSAN QASHQAI 18 163 12 790 5 373 42,0 %
7. ŠKODA OCTAVIA 17 294 16 939 355 2,1 %
8. PEUGEOT 208 16 047 18 508 -2 461 -13,3 %
9. AUDI A3/S3/RS3 15 438 15 644 -206 -1,3 %
10. TOYOTA YARIS 15 298 13 452 1 846 13,7 %
- Celkem  1 028 796 966 718 62 078 6,4 %

Největší trhy

Lídrem mezi zeměmi zůstává Německo. Naší západní sousedé si v lednu 2015 koupili 211.337 nových osobních aut (lehká užitková do svých statistik JATO nezahrnuje). Britové obohatili svoje garáže o 164.856 vozů, francouzský trh se zastavil na čísle 133.149 a italský na něj mnoho neztratil (132.508). Zvedl se navíc o 11 %.

To samozřejmě není nic proti tomu španělskému (69.290 kusů, +28 %). Jenže na Pyrenejském poloostrově fungují štědré vládní pobídky, tedy šrotovné. Navýšení zaznamenaly všechny země z Velké pětky, Francie a Británie šestiprocentní, Německo pak mírných 2,6 %.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
O příčky na stupních vítězů se pravidelně přetahují malá auta: Fiesta, Clio a Polo…

Česká republika skončila až čtrnáctá, JATO eviduje 15.727 kusů, což značí výrazný skok o 15,3 %, ze 13,6 tisíc. Závidět nám můžou kupříkladu Švýcaři, tamní trh se propadl o 10,5 %, skoro -5 % hlásí Belgie (o 2,2 tisíce aut méně), z trhů větších než ten náš najdeme úbytky i v Rakousku a Dánsku. Naopak se výrazně dařilo odbytu v Irsku (+30,8 %, 30 tis. místo 22,9 tis.) a také u našich severních sousedů. I polských 2.500 registrací navíc se počítá, znamenají zvýšení takřka desetiprocentní.

Nejprodávanější značky a koncerny

Všechny značky v Top 10 rostou, ztrátu nezaznamenala žádná z nich. Absolutnímu žebříčku dominuje, jak jinak, Volkswagen, nad sto tisíc se dostal jako jediný s konečným účtem 133.126 nových osobních aut. Ford (70.710) ani tentokrát bronzový Renault (66.410) mu nemohou konkurovat. Evropskou divizi General Motors (63.570) překonal i Peugeot, i když jen o nicotných devět (!) jednotek.

Klepněte pro větší obrázek
…obsazení prvního místa ale zůstává neotřesitelně stabilní

Z německého luxusního triumvirátu bylo v lednu nejúspěšnější šesté Audi (54.632) před Mercedesem (52.279) a BMW (52.541). Devátý Fiat se chlubí 47.638 kusy a jeho umístění fanoušky Turína potěší, na desítku se vklínila Toyota (47.425). Ano, mezi nejlepšími chybí Citroën... Meziročně se nejvíce zvedl Opel spolu s britským Vauxhallem (+14,8 %), Mercedes-Benz má jen o něco méně (+14,2 %) a Renault si polepšil o 11,8 %.

Velmi zajímavý je žebříček koncernů organizace ACEA byť se její data od těch z JATO ve finále liší, protože zahrnují celou třicítku zemí. Některé značky dohromady evropské sdružení automobilových výrobců navíc ani neslučuje, třeba Hyundai a Kiu, u Renaultu zase chybí Nissan.

Pro úplnost alespoň krátce: celá skupina VW prodala v lednu 2015 263 tisíc vozů, druhý francouzský PSA 110 tisíc a třetí Renault 97 tisíc. Také se zvedl o výrazných 10 %, zatímco konkurence lva a dvojitého šípu spadla o 1,5 % kvůli neúspěchu Citroënu (značka DS je už nově vedena samostatně).

Čtvrtý Ford má 70 tisíc přírůstků. Pátý je General Motors s 64 tisíci kusy, ale naopak s minusem o 3,6 % kvůli odchodu Chevroletu. S mírnými odstupy se za sebou seřadily FCA (63,5 tis.) a BMW včetně Mini, které hlásí 62,9 tis. Daimler má na kontě 58,4 a Toyota 51,2 tisíce, magickou hranici se jí tentokrát podařilo překonat.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Evropský trh v lednu 2015
  2. Evropský trh v lednu 2015: Fotogalerie
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

včera | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4: Potvrdila i u nás, že je dobře postavena?

Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4

Škodu Karoq v provedení s turbodieselem 2,0 TDI, manuální převodovkou a pohonem všech kol získala redakce Autorevue.cz na test jako jeden z prvních tuzemských sdělovacích prostředků. Jak funguje na českých silnicích?

10.  11.  2017 | Radek Pecák | 83 příspěvků