Situace kdy vozidla s maďarskou registrační značkou tankují až o 70 procent levněji, mají být v rozporu s pravidly vnitřního trhu.
V polovině listopadu loňského roku Maďarsko zastropovalo ceny pohonných hmot, přičemž toto opatření mělo původně platit na tři měsíce. Od té doby bylo několikrát prodlouženo. Maximální cena Naturalu 95 i nafty byla stanovena na 480 forintů (29-30 Kč), přičemž dotované ceny mohli až do konce května letošního roku využívat také cizinci. Ti musí nově platit tržní a značně vyšší cenu, což má zabránit tankovací turistice a nedostatku paliva pro maďarské občany.
Dvojí ceny paliv nyní vedly k zahájení právních kroků vůči Maďarsku ze strany Evropské komise. Ta vyzývá k dodržování pravidel volného pohybu zboží a osob rámci EU, což se vztahuje i na dopravní služby. Diskriminační pravidla a opatření na vnitrostátní úrovni prý nejsou řešením a mohou mít vliv na fungování vnitřního trhu. Maďarsko se má vyjádřit do dvou měsíců, pokud nerozptýlí obavy EK, může dojít k žalobě u Evropského soudního dvora.