Obecně, poplatek za použití dállnice je podle mne sviňárna. Zajímalo by mne, jaká částka z dálniční známky zůstane za nehtama těch darmožroutů, co se podílejí na výrobě, a provozování celého tohoto systému.
Ono vůbec platba za dálnici je sporná. Tak chtějí ať všichni jezdíme průtahy měst? Je to jenom o tom, kdo je asertivnější a nechá si platit. Zrovna naše dálnice ani moc kvalitní nejdou.
Zásadně mi chybí jednodenní známka za přiměřenou cenu. Běžně dálnici nevyužívám, tam kam denně jezdím, nevede. Nacenění krátkodobých známek je vůči roční pěkná lichva.
takze to znamena, ze sice usetrime 300 milionu na tisk dalnicnich znamek rocne, ale budeme muset zvysit stavajici cenu znamky, protoze tim vzniknou naklady kvuli netisknuti. a to jedno procento dph, co se kratkodobe navysilo v dobe krize, take nechame. protoze jinak bychom byli v minusu. tedy sorry, vlastne my jsme stale...
O. K. Stat usetri cca tretinu vynalozenych rocnich vydaju, tzn., ze pokud to stat dela pro sve obcany, zlevni rocni poplatek take o tretinu, huraaa..dekujeme pane Toku🙃🙃
Co jste měl ve škole z matematiky? :-D
Dost me desi "ekonomicks" uroven uvazovani nekterych spoluobcanu.
souhlas... hlavně těch ve sněmovně
Na SK, sa ozývali hlasi, zaviesť ročnú známku na technický rok, anie na kalendárna SW, by to nebol problém, ale vypočítali koľko by štát stratil, tak to nezaviedli. To isté platí napr. o dennej nálepke , ktorá by sa mohla objednať aj cez sms. V rakúsku zostali tlačené známky, z jedného dôvodu, že e-známku musíte kupovať 18 dní pred začiatkom požitia známky (platí to pre súkromné osoby, nie pre IČO. Takže, taký čo sa vyberie do rakúska, a hneď chce cestovať, tak musí kúpiť tlačenú známku, aby bola použiteľná hneď.
na slovensku platí od-do a na hranicích přijedeš k okenku, vezmeš otp, zaplatíš a jedeš, že by to v rakousku měly blbější jak na slovensku a tedy my budeme mět rakouský model jak se píše v článku, že rakušáci nám radějí..a vyjde na jevo, že kapsch bude mět z toho 25% zisk, bych se nedivil.:-/
Těch 18 dní dopředu je to jenom když to kupuješ po internetu. Protože koupě zboží po internetu tě oprávňuje to zboží do nějaké definované doby vrátit bez udání důvpdu. Takže vychcaný člověk by koupil známku těsně předtím než by ji potřeboval, jezdil na ní a pak ji vrátil :-) Na Slovensku to vrácení není možné, takže po internetu jde koupit známku hned od nasledujícího dne, pokud si pamatuji. No a u okénka je to jasné, tam se nejedná o prodej na eshopu (internet), takže žádné vracení není možné.
Už aby dálnice pořádně zdražily a platilo se za každý kilometr, ať se řidiči plahočí po okreskách a otravují hlukem a emisemi lidi ve městech, hlavně aby z dálnic zmizely kolony a dalo se jet rychle:)
neboj. velky bratr te sleduje a take to krasne zpoplatni...https://www.zerohedge.com/news/2019-01-17/norway-re... ...
Takhle to chodí ve francii,španělsku a minimum.
spíš by nám měli vracet za ty daně spojené s provozem auta!
Ale nikdo tě nenutí vlastnit auto.Spočítej si tu úsporu kdyby nebylo..
Bral bych 1denní známku za kilo.
Takže to už nebudu moct jet za tmy z Brna do Znojma po dálnici bez známky?no sakra.
zjistíš si jestli na té trase není kontrolní kamera a cestou budeš hlídat to auto s kamerama, většinou na slovensku jezdí pomalu a z dálky uvidíš ty červený diody na přisvětlení.
Je to asi 5 let, co nám stát sliboval přenositelné dálniční známky, ale pak zjistil, že by nevybral na ty co chrápou v práci za státní prachy...…...
Já po dálnici jedu jednou za 2 roky asi 10km, tak proto jsem si známku ani nekupoval a v druhém případě jsem si za sklo dal podobně vypadající papírek. Když už, tak ať je univerzální krabička co platí v celé EU a ta stráhá za to, kolik bran kde projedete včetně mostů, tunelů a trajektů. To je nejspravedlivější jak pro jezdce profesionály tak pro nás svátečn. Díky univerzálnosti se její cena celkem rozpustí. Aby si každý stás šuchtil svoje známky, kterou stejně musíte zaplatit když projedete jednou mě vysloveně nebere a hazím Vám na to velý bobek. Sranda bude pokud si budu dovážet auto na převozce nebo když mám auto v depozitu tak nahodit placebo nějakou propadlou z převozek. Stát totiž nechce jen kontrolovat účtenky a paragony, ale také kdo kudy jezdí. Pak samozřejmě slaboduchému Ťokotérovi z stbákovy stáje nezůstává energie na opravy D1, které totálně nezvládá. Ještě je bordel jak mám 2 auta, tak dneska mám mít ofiko 2 známky, přesto že 2 auty současně zatím jezdit neumím.
Každý není sváteční řidič jako ty. Většina řidičů jezdí po dálnici téměř každý den. Takže takovým by se to sakra vymstilo. Tak přestaň myslet jen na sebe, hoď si nohy pod stůl a pokud jsi tak extra sváteční řidič, raději nejezdi vůbec. Sváteční řidiči udělají nejvíce problémů vzhledem ke kilometrům, které najezdí.
No však právě. Pokud po dálnici jezdíte téměř každý den, tak by jste si měl také víc zaplatit. Než ten kdo projede jednou ročně na dušičky. Když v hospodě vypiju 5 piv také zaplatím více než ten kdo vypije jedno pivo. Že je Ťokot jen StBákova neschopná loutka se asi shodnem
ti co jezdí po dálnici za učelem zisku nebo služebním autem, tak by se na ně mělo vztahovat mýto.
Skoro by se chtělo napsat "ámen". Jasně, prostě vybírat pouze za kilometry, které reálně projedu a jakýmkoli autem, a ne ten nesmysl, který je teď a chtějí jej přenést do digitálu. To je srovnatelné s prodejci hrnců důchodcům. Ale co se dá čekat od vlády, která existuje jen díky komunistům a od ministra dopravy, který je ministrem, jen proto, že poslušně "drží" páníčkovi. Descartovo "myslím, tedy jsem" je filosofickou definicí člověka. U nás se to po několik desítek let přirozeně vyvinulo k "Myslím, tedy jsem vyhozen" jako definice člověka ideologicky neposlušného a trvá to očividně dodnes. Jinak si neumím vysvětlit, že takhle bohatý a kreativní národ se nechá dobrovolně reprezentovat tím nejhorším ze svých řad.Uf to jsem se zase diskusně poblil. :-D
Nejspravedlivější by bylo zdanit palivo, kdo propálí více benzínu nebo nafty vypouští více emisí bez ohledu na to, kolik kilometrů ujel. Sváteční řidič bez tak moc paliva nespotřebuje.
Jestli jste si dosud nevšiml, minerální oleje alias benzín či nafta jsou zatížené spotřební daní. Problém je v tom, že asi jednom 1/3 vybrané spotřební daně jde zpátky do "silnic", zbytek jde do státního rozpočtu na všechno ostatní.
Kadera definoval co to znamená brzy. Brzy znamená 2 roky.
Pořád by ale měla zůstat možnost si známkou koupit tištěnou. Tohle nucení "k lepším zítřkům" není zdravé. Navíc s rétorikou jako "kladivo na hříšníky". Kladivem by měl dostat pan Ťok. Je až s podivem, jak se někdo tak neschopný, zdá býti tak složitě odstranitelným, když v jiných rezortech to jde jak na běžícím pásu.
Kladivem se klepni sám. Bude to tak,že si buď elektronickou známku koupíš přes internet nebo App ,nebo standardně na poště a benzínkách,jenom nebudeš nikam nic lepit.
známka je cenina a to je drahý na tisk a distribuci.
tisk dálničních známek je opravdu mega drahý … když se započnou všechny aplikované technologie tak výrobní náklady v tom množství nemůžou převýšit 1 euro
musíš připočíst i procento falešných, třeba jak ještě byly známky pro nad 3,5t, tak celé čsad jezdilo na faleš.
reagoval jsem na: "známka je cenina a to je drahý na tisk" (a distribuci), s tím přeci falza nemají vůbec nic společného
ale má, sice nepřímo, ale musí se stím počítat, protože než stát prodhledá tu distribuci a tu tiskárnu je drahá záležitost.
To je hezké,má to několik ale.Jako příklad uvedu invalidy.Ti mají dnes za sklem kartu invalidy,která jej opravňuje k jízdě po dálnici bez poplatku.Jakým způsobem chtějí tato vozidla řešit v budoucnu?To by prakticky denně museli aktualizovatsoftware registrovaných invalidů a jejich vozidel.A to je jen jeden jediný příklada zcela jistě jich je daleko více.
Ještě k tomu dodám to, že pokud vezu člověka se ZTP, tak známku mít nemusím. Jak to chtějí kontrolovat? Ví někdo jak je to na Slovensku s přepravou osoby se ZTP?
jestli udělají slovenský model, tak nahlásíte RZ spolu s TP a kartou ztp a když máte třeba platnost ztp dva roky, tak po dobu dvou let bude rz v databázi jízda po dálnici povolena.
U nás to dnes mají zdravotně postižení přenosné na libovolné auto, které řídí nebo které je veze. Nevíte prosím jak toto mají řešené na Slovensku?
mám tetu na slovensku a ta auto nemá, má vlak zadarmo i v madarsku. Ale tady si to přečti- ke to e-známka, neplést s mýte. A nejlépe je aji tam zadat vozík, nebot na slovensku se platí i za vozík. https://eznamka.sk/sk/dialnicne-znamky/rady-... ...
Ovsem to musi byt extra velke auto nebo extra velkej vozik... aby to muselo mit na SK extra dalnicni e-znamku... tu potrebuje prípojné vozidlo kategórie O1 a O2 za motorovým vozidlom kategórie M1, N1, M1G a N1G, ak celková hmotnosť jazdnej súpravy je nad 3,5 tony
Takže bude ,,známka" na rok o dost levnější,když se ušetří za tisk a distribuci tištěných známek?
Má prý stát 2 000 Kč.
Může, ne má. Je to teoretický zákonný limit.
To je dost peněz,to bude asi na dvě auta jako v tom Rakousku.... :-)
Ne, ale nebude se muset o tolik zdražit B-] Stejně by mě zajímalo, co stojí 20mega měsíčně na provozu toho systému.
No tolik peněz za parkovací lístek dávat nebudu!!!!!!!!
Ve vyspělých částech světa to tak funguje . Např. V tom Rakousku údajně funguje známka až na 3 auta (pochopitelně ne současně) .
Piš co víš a ne co je údajně. Může používat jedny RZ - Wechselkennzeichen až na 3 auta,ale nálepka je na každém zvlášť. Pokud si koupí elektronickou vinětu, stačí 1, protože je vázána na RZ.
platite za dalnice naproste minimum spis symbolicky a jeste chcete vochcavat? :-O
jen tak na okraj... ony i ty dálnice jsou spíš symbolické, o jejich kvalitě nemluvě - to když už se mluví o tom ochcávání.
Klasické čecháčkovství v plné kráse...
Co takhle když mám např. 2 auta - jeden zadek - proč mám platit za obě auta dálniční když třeba v zimě budu jezdit jedním a v letě druhým autem????Neměla by být známka anebo registrace podle toho jaké zrovna budu používat ???
No já mám 5 aut... A zatím jsem si známku přehazoval, a teď teda mě stát obere o 400% navíc....
no...nevím, jestli se chlubíš a nebo ukazuješ, jaký jsi chudák :-P:-D:-D
bch řekl dement co nemá ani jedno auto a pochybuji, že má občanku, vždyt celníci kontrolují i ten druhý díl a poznají v dalekohledu jestli známka je nalepena ne celofán.
Neobere. Do teď jsi fixloval!!!
Fixloval je sporné hodnocení. Dálniční známku bych měl mít v případě, že dálnici využívám. On už dnes je ten systém hloupý - známka na konkrétní SPZ a nemožnost zákoně si tuto známku předělat na jiný vůz v případě potřeby, je nelogické svinstvo. Nejspravedlivější by asi bylo nějaká forma mýtného, které by strhávalo poplatek za průjezd dálnice libovolným vozem. A vyprávět pohádky o tom, kolik tohle ušetří, když je veřejným tajemstvím, jak extrémně se v tomhle rezortu plýtvá a "rozdává", je maximálně pohádkou před spaním pro jejich voliče.
Přehazovat dálniční známky, mýtné krabičky apod. pokud vím nelze nikde. I když mají třeba v Rakousku jedny značky na 2-3 auta, známka na každém autě zvlášť.
A nebylo by lepší, když to bude fungovat elektronicky a chtějí to takto zavést, kupovat zkrátka přesně dny, kdy chci po dálnici jet, a ne období? Vždyť v tom nemůže být problém.
Věřím tomu, že spoustu řešení by bylo určitě lepších než to, kterého se nakonec dočkáme. To se časem ukáže jako neosvědčené a bude se nechávat vytvářet analýza, která bude stát jako oprava D1 a podle toho vláda "zaujme patřičná stanoviska". Tedy řeknou do TV, že zjistili, že to není úplně šťastné řešení a že se tím budou dále zabývat. :-D
Tak vzhledem k tomu, že budeme mít stejný systém, jako na Slovensku, tak proto jsem psal alespoň aby byla možnost koupi dny a ne, když někdo na dálnice nejezdí a jednou za rok potřebuje přejet po dálnici, aby musel kupovat minimálně desetidenní kupón. Vzhledem k tomu, že mám rodinu na Slovensku a dálnici tam člověk v podstatě neuvidí http://www.dalnice-silnice.cz/Sk/Mapa.htm... , tak vím jak na to oni sami nadávají, že tato možnost není. Také je tam sama výstavba, ale hotových dálnic zrovna člověk moc nepotká. Přitom by nebyl problém tohle umožnit.To, jak budou povídat, co se povedlo, nebo nepovedlo a jak to budou řešit a jestli toto řešení bude, bylo, správné je vedlejší. "Krabičky" nezavedou, to je jasné, tak potom je lepší něco, než nic.
Dálniční známka je už teď vázána na RZ, tudíž se nic nemění. To že to po pěkně česku očůráváte je něco jiného.
Tak že bude možné přehodit jenom spz ,pokud mám dvě auta:-D:-D
ta kamera pozná barvu i typ a značku auta. Co máš dál?
To beru, ale nemělo by se sakra platit podle toho, kolik na té dálnici projedu? Proč kupovat kupón...
Například proto, že takový výběr je podstatně dražší, pomalejší, složitější, omezuje použití dálnice pro kratší cesty a hodí se spíš pro vybrané úseky. A to tvrdím s vědomím, že EU po výkonovém zpoplatnění silně pošilhává.
Proč EU? Mýtné je skoro všude ve světě a až se to zavede, tak budeme s láskou vzpomínat na dobu neomezeného ježdění po dálnicích za 1500 na rok.
pac bys mohl za jednu jizdu praha ostrava a zpet zaplatil tolik co dnes za rocni znamku
Praha - Ostrava je po D1 371km, takže při ceně roční známky 1500 Kč to máme cca 2Kč za 1 Km. Za mě pohoda, chci to. Párkrát do roka by se mi hodilo použít úsek dálnice cca 15km dlouhý, který objíždím přes nějaké kotěhůlky, protože platit kvůli tomu 1500 Kč za roční známku se mi fakt nechce.
Pokud by to byla alternativa k roční e-známce, prosím.
To by tam nikdo nejezdil. To je přece kravina, cenu určuje poptávka a nabídka.
Cenu určuje majitel dálnic a to je monopolista. Stát.
V pripade existence konkurence. Jakou konkurenci ma D1? Jedničky by se zahltily, vlak neni pro kazdeho, letadlo je drahe.
No konečně! Nálepky na skle nesnáším, takže pro mě jedině dobře.A pro škarohlídy, kteří budou strašit sledováním a kamerami - ty už tam dnes stejně jsou, sledují a hlídají.
Jen nechápu, proč je to až 2021, tedy 10 let po Maďarsku, 6 let po Slovensku a 4 roky po Rakousku.... že by tradiční neschopnost českého eráru?
O nic ste neprisli. U nas to podla mna doteraz normalne nefunguje. Pokuty neplaticom nechodili (ci sa to uz zmenilo neviem) a hlavne, elektronická dialnicna znamka a plati len do konca januara. Cize ked som si dajme tomu v 4tom mesiaci kupim celorocnu, tak mi neplati do 4teho mesiaca buduceho roka ako by to bolo logicke, ale len do konca roka a na zaciatku si musim kupit novu. Proste skoda penazi.
nekvalitní smlouvy s tiskárny cenin, přeci byl někdy článek o hlídání s kameramy a nakup přes net je otázkou tří měsíců.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.