V listopadu loňského roku podle statistiků překročil počet na světě registrovaných elektromobilů hranici tři miliony.
Ve srovnání s miliardovými počty aut se spalovacími motory jsou tři miliony stále poměrně směšné číslo. Přesto je ale překonání hranice tří milionů registrovaných elektromobilů a plug-in hybridů podle statistiků docela významná událost. Svědčí totiž o tom, že kombinace vládních pobídek, klesajících cen baterií i větší nabídka ze strany automobilek, zasahuje čím dál větší skupinu motoristů.
V současné době je tempo prodejů aut schopných jízdy na elektřinu na úrovni přibližně milion kusů ročně. Švédská společnost EV-Volumes, která se zabývá sledováním trhu s elektrickými vozidly, ovšem předpovídá, že již během letoška se růst urychlí a dojde k prolomení pětimilionové úrovně.
Stane se tak i díky tomu, že se na trh dostane řada nových a zajímavých čistě elektrických vozidel. Konkrétně lze zmínit například druhou generaci Nissanu Leaf, Teslu model 3 nebo Jaguar iPace.
K růstu nepochybně přispěje zejména Čína, kde se stát pomocí pobídek na koupi elektromobilů snaží řešit stále přetrvávající problémy se znečištěním tamějšího ovzduší. Právě na tento trh s elektrickými vozidly se chystá během dvou let vstoupit druhá největší světová automobilka Toyota. Ta zatím žádný klasický elektromobil v nabídce nemá.
Na druhou stranu chce ale konkurenci v tomto směru velice rychle dohnat. Například již oznámila, že po roce 2025 nebude prodávat žádný model, který by alespoň zčásti při své jízdě nevyužíval elektrickou energii. V roce 2020 prý Toyota bude mít připravenou novou generaci baterií, které budou lehčí, levnější a poskytnou větší dojezd na jedno nabití.
Navíc stále vyvíjí vodíkovou technologii, díky níž by její budoucí elektromobily nemusely být zatěžkány mnoha stovkami kilogramů baterií.
Velmi ambiciózní plán s oblastí elektromobility má rovněž hlavní konkurent Toyoty, což je Volkswagen. Ten chce již v roce 2025, tedy za 7 let, prodávat po celém světě každý rok jeden milion elektrických vozů.
Také pro prémiové značky už začínají elektrické automobily zajímavým byznysem. Například BMW v roce 2017 dokázalo prodat svým zákazníkům více než 100 000 elektromobilů a plug-in hybridů.