Současné hybridní automobily jsou poháněny elektromotory, napájenými pomocí spalovacího motoru a akumulátorů. Britská společnost Controlled Power Technologies (CPT) dokončila vývoj zařízení, které využívá elektrické energie ke snižování spotřeby paliva jiným způsobem. Jedná se o přeplňovací dmychadla poháněná elektřinou.
Konvenční kompresory jsou poháněny pevným převodem od motoru a jimi vyvíjený plnicí tlak je přímo úměrný otáčkám motoru. Zvyšujícím se otáčkám je úměrný rovněž nárůst spotřeby paliva. Společnost CPT přichází s elektrickým kompresorem s názvem Variable Torque Enhancement System (VTES). Toto zařízení je určeno zejména pro menší, hospodárné motory na benzín i naftu, a to včetně těch, které již přeplňovány jsou. Zařízení výrazně zlepšuje odezvu motoru na požadavek akcelerace a zvyšuje točivý moment v nízkých a tředních otáčkách.
Zkoušky probíhaly na zážehovém motoru s objemem 1,2 l, který vykazoval výkon „dvoulitru“. Umožňuje o 40 % lepší akceleraci než atmosféricky plněné jednotky téhož objemu. Stálý a přesně dávkovaný přísun vzduchu u motoru vznětového má za následek minimalizací emisí pevných částic. Firma CPT právě uzavřela dohodu se společností Switched Reluctance Drives Limited o společném testvání v běžném provozu, což by mohlo znamenat, že toto jednoduché a účinné zařízení vstoupí pod kapoty sériových aut již brzy.