Eklusivně: Dacia Logan kombi zná své české výbavy

Totální likvidace. Tak by se dal nazvat požár osobního vozu Škoda Octavia, který vzplál dnes krátce po půl jedné odpoledne ve Vídeňské ulici v Praze 4. Nepomohl ani rychlý zásah hasičů s pěnou. Plameny, které vyšlehly ze spodní části vozu, auto zcela zničily. Naštěstí nebyl nikdo zraněn. Jako nejpravděpodobnější příčina požáru je technická závada palivového systému.
Z dosud nezjištěných příčin začal dnes před 14:00 hořet při průjezdu obcí Braškov na Kladensku osobní automobil Renault Scenic. Řidič a jeho dva spolucestující, které na oheň pod přední částí vozu upozornil řidič protijedoucího automobilu, stačili auto opustit. Poté přivolali kladenské hasiče, kteří kompletně zničený automobil uhasili. O události informoval velitel zásahu Pavel Novák. Silnice mezi Braškovem a Kladnem byla kvůli vyšetřování a odstraňování následků nehody přibližně do 15:30 uzavřena. Majitel vozu odhadl škodu na více než jeden milion korun.

Ten posledny prispevok, to som uz nebol ja :-D

Ale Vas to musi riadne zrat, ze ste s tym neprisli prvy :-D

No vidím to tak, že dnes z toho neusnu, zítra budu mít problémy s usnutím a týden se budu užírat závistí :-D;-)

Když jsi seděl uprostřed v dětské sedačce,tak se těch 100 km dá vždycky vydržet.Ale necpi nám tu do hlavy že je více místa ve Fordíku než Volvu!!

Nic proti Volvu a Fordu, ale kdyz se na ně podívám, řek bych že jsou velikostně srovnatelné. Nebo se pletu?

100km do Italie? to ste asi vyrazali z Klagenfurtu alebo Innsbrucku, co? :-)

No a co víc potřebuješ??!Proto se auta dělí na třídy(nižší střední,střední apod.)Když ti je malá tak si kup Superba.A že je drahá??!!Směšné!Na rok starou fabku snad dneska musí mít každý magor!Aby se ti ten Logan pak neprodražil,když se ti na něm něco posere.Tím ho nechci hanit,je dobře že si může každý dneska vybrat.Ale pro ty co myslí hlavou, a vybírají si auta podle provozních nákladů,kvality ,jak drží cenu jako ojetina,dostupnosti a ceny servisu je pořád Škodovka jasná volba!

Myslí hlavou a škodovku? Jediné, co může být plus pro škodovku je rozsáhlá servisní síť, ale to je asi tak všechno. Možná ještě to, že si z nějakého nesmyslného důvodu drží cenu (pravděpodobně z důvodů, repsektive mýtů, výše zmíněných). Posledním autem od škodovky, na které byly nízké provozní náklady byla Felicia, na nové kousky je servis minimálně stejně drahý jako na jiná auta. Kvalita je zhruba srovnatelná s většinou evropské produkce (=nic extra). A ceny nových aut jsou tak o 15-20% výš než by odpovídalo tomu, za za ně škodovka nabízí. Ale co, když se to prodává...

jsem magor nemám na rok starou fabii a kdybych měl ani bych si jí nekoupil v okolí mají dva logana a navýsost spokojený, o to šokující že jeden má MB CL (nechal manželce) teď si užívá tohle a druhý Pajeero. A z doslechu, LOGAN ->K.O. předek, oprava i s motorem 40tis.Myslím že tohle u nového auta nenajdeš (rám, blatníky, poloosy a jiné hřídele, palubka, airbag,sklo,brzdy, motor, světla atd. atd. za 40? nové? neexistuje snad nikde)

:-D
Taky přestanu jezdit v MB CL a jdu do Lugana. Ty jsi spadl z jahody!

Že dal za opravu všeho co ty popisuješ 40 tis.!!,to vyprávěj těm co žerou seno!Vím co stojí díly a kolik servis v Renaultu.

No to pak zavisi na definici slova "hit".
Netvrdim, ze je to propadak, urcite je to pro Renault uspesne podnik.
Ale na zapade se ta cast trhu lacnicim po takovem aute nasytila a uz prodeje nejsou takove oslnujici jak drive (nehlede ze ty prvotni cekaci doby byly zpusobeny velmi malym dodanym mnozstvim). Rozhodne to nijak vyrazne s trhem nezamavalo.
Ano, i Logan Kombi bude pro Renault uspesny podnik, urcite na nem vydela, ale to jeste neznamena, ze je to hit.
Kdyby to byl hit, tak v Cechach na to auto budou poradniky (v okamziku kdy se zacne dodavat ve vetsim mnozstvi), protoze by kapacita tovarny nestacila. Toto se ale urcite nestane.

Milion Loganů ročně je dle mého názoru jasným důkazem, jaký je o Logan zájem. Automobilka neustále navyšuje výrobu a není to navýšení 1-5 procent, ale jsou to desítky procent ročně. Neustále se budují nové závody na jeho výrobu atd.Určitě to není extra prodejní trhák na západ, protože tam je potencionálních zákazníků poměrně málo, ale celkově je to hit.

Nevim, kde jste prisel na takova hausnumera, Dacia prodala za rok 2005 164,406 vozidel celkove, i pri rekneme 100% narustu v roce 2006 (a pripocteni planu 120 000 vozu ke slozeni v zahranicnich pobockach) to bude porad hodne daleko od jednoho milionu vozidel. Toto jsou oficialni cisla ze stranek Dacie.
Takze i kdyz to mozna na vychodnich trzich muze byt skoro-hit, tak v Cechach (ktery jiz momentalne maji bliz k zapadu nez k vychodu), to hit nebude. Bude se to prodavat, dokonce lip nez nektere modely zavedenych znacek, ale nebude to hit. Proste to vyplni malou mezeru na trhu. Odvazuji se tvrdit, ze ta mezera bude dokonce mensi nez pro Logan Sedan.

To jsou plány výroby od roku 2009, kdy bude dokončena nová továrna na s kapacitou 500 000 vozů ročně a další menší. Což jasně ukazuje, že o ten vůz je zájem.

V ceník je

nevim kde si viděl cenik na kombika, ale mužu tě ubezpečit, že 1.6 16v zatim nebude.Dnes jsem studoval materialy na produktovy skoleni a o 1.6 16v tam neni ani slovo....:-(

odpovídal jsem na to če v čr tento motor není, v ceníku však je, neříkal jsem nic o kombi

jenže tady se všichni bavime o kombiku, ne o sedanu...

jedná se pouze o sedan po faceliftu.