Edag LUV: ozaj luxusné SUV

Edag sa týmto konceptom triafa do medzery takzvaných luxusných SUV, ktorých je v súčasnosti pomerne málo.

Vyplýva z tohto aj samotný názov tohto vozu - Luxury Utility Vehicle. Konštruktéri teda vytvorili akoby novú kategóriu vozidiel. Zaujímavosťou tohto projektu je aj to, že koncept využíva niektoré prvky, ktoré sú bežne používané na jachtách a plachetniciach.

Netradičnými prvkami chce LUV pritiahnuť individualistických zákazníkov, ktorí sa chcú odlišovať životným štýlom od ostatných. Edag LUV v žiadnom prípade nepatrí k tým menším pri svojej dĺžke 5,7 metrov a šírke 2 metre. Celkovú robustnosť vozidla zvýrazňuje aj pochrómovaná mriežka chladiča, mohutné nárazníky, predĺžená kapota a pomerne široké blatníky.

Do priestrannej kabíny obloženej drevom a koženým čalúnením sa pohodlne zmestí päť ľudí. Za druhým radom sedadiel nájdeme pomerne veľkú ložnú plochu obloženú teekovým drevom, ktoré vzhľadovo veľmi pripomína kormu jachty. Dekoráciu z toho sameho materiálu nájdeme aj na prednej kapote, prahoch ale aj na bočných lištách. O technike použitej v tomto voze však Edag mlčí, a tak sa musíme nechať prekvapiť v Ženeve.  

Aj napriek tomu, že vozidlo je primárne zamerané na úžitkové účely, línie tohto konceptu úžitkový voz takmer vôbec nepripomínajú a tak na prvý pohľad nie je zrejmé, či sa naozaj jedná len o praktický pick-up. 

Od návrhu designu a vypracovania plánov trvalo len 3 mesiace kým bol vyrobený prvý funkčný prototyp. Výroba tohto modelu sa však začne až pri väčšom záujme zo strany verejnosti, teda verdikt či auto pôjde alebo nepôjde do výroby bude známy až po Ženevskom autosalóne. V každom prípade by toto nekonvenčné auto mohlo zaplniť chýbajúcu medzeru v kategórii SUV. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Edag LUV
TEST BMW M140i: Dokonalost odsouzená k záhubě

TEST BMW M140i

Pokud toužíte po nejlepším ostrém hatchbacku na trhu, zapomeňte na Civic Type-R nebo Golf R. Chtějte M140i s manuálem a samosvorem a peněz nelitujte. Tohle je poslední příležitost k nákupu.

včera | Miro Mihálik | 22 příspěvků
Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků