O tématu Drifting jsme již napsali řadu článků. Dozvíte se z nich všechny důležité informace.
Pro autosalon v New Yorku si Kia přichystala speciální variantu modelu Stinger, která dostává mimo jiné i systém pro efektní pálení zadních pneumatik.
Někdo si na zahradě u domu pěstuje zeleninu, někdo si tam postaví bazén nebo altán a někdo zase kolem domu driftuje na svém vlastním okruhu.
Tesla předvedla novinářům svůj nejnovější počin. Model 3 Performance skrývá také experimentální režim s neoficiálním názvem ‘Track Mode’. Ten elektrickému sedanu umožní driftovat!
Vidět francouzský supersport Bugatti Veyron dělat donuty a pálit pneumatiky rozhodně není na denním pořádku. Ještě, že existuje Youtube.
Málokdy uvidíte závodní speciál driftující sněhovou pustinou. Tím spíš, když za jeho volantem sedí lyžař…
Podobná témata: Sportovní auta, Umění, Bugatti Veyron, Názory, Ostatní značky, Elon Musk, Video, BMW, Vozidlo, Fascinace, Život řidiče, Nürburgring, Pneumatiky, Porsche, Sport, Kia, Vytrvalostní závody, Motorsport, Elektromobily, Bugatti
O tom, že Lexus navrhuje a vyrábí opravdu krásná auta, není pochyb. A já se k řízení jednoho takového krasavce dostala. Nový Lexus UX 250h je první auto s hybridním pohonem, které jsem měla možnost vyzkoušet, a byla jsem z něj nadšená. Samozřejmě hlavně z holčičího pohledu, jak jinak.
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.
Nová generace Škody Octavia je za dveřmi. Ta současná se ale ještě nevzdává a v rámci modelové péče naposledy změní vzhled.
Dvanáctsettrojka byla zastaralá už v době, kdy vyjela na silnice. O tom není sporu. Počátkem 70. let však vznikl pozoruhodný nástupce, který mohl Československo vynést ke špičce segmentu osobních užitkových aut a dodávek. Ani projektu Š 778 ale nebyl souzen úspěch.
Majitelé prémiových vozů už si zvykli, že se s nimi jejich auta loučí animací. Nyní to čeká i majitele Superbů.
Že se něco děje, jste si mohli všimnout podle nedávných premiér této značky. Každý vůz Hyundai je totiž zcela jiný. Další na řadě je Tucson.
Náš redakční pes se také jmenuje Karel. Na rozdíl od tohoto ale neváží osm a půl tuny.