Donkervoort D8 GTO-RS s motorem Audi 2.5 TFSI bude velká divočina

Nizozemská miniautomobilka Donkervoort se zabývá ruční výrobou sportovních aut už od roku 1978. Brzy tak oslaví čtyřicet let existence. Nyní se vrací označení RS, které bude použito na modelu D8 GTO. Má se jednat o zatím nejostřejší a nejrychlejší silniční Donkervoort, který byl kdy vyroben.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ostrý Donkervoort D8 GTO-RS má dokonce i kontrolu trakce, systém Launch Control a automatické meziplyny. To nikdy u této značky nebylo. Cena? Přes čtyři miliony bez daně a už zbývá jen 19 kusů z limitované série

Model D8 GTO byl v roce 2013 zásadně přepracován, proti původní koncepci je větší, prostornější, ale hlavně má pevnější a modernější konstrukci. Zatímco dříve se automobilka spoléhala na motory Ford, od roku 1996 používá pohonné jednotky Audi.

Pod kapotou modelu D8 GTO-RS je uložen přeplňovaný pětiválec 2.5 TFSI z Audi TT RS. I když nizozemská automobilka nespecifikuje technické údaje, už v sériovém provedení měl tenhle motor 250 kW (340 koní) a v roce 2011 z něj Donkervoort dostal 294 kW (400 koní). S dalším laděním a plněním emisní normy Euro 6 pomohla společnost Bosch.

Jak se stavěl Donkervoort D8 GTO

Jak se stavěl Donkervoort D8 GTO

Zatímco si v minulosti Donkervoort nikdy nepotrpěl na elektronické hračičky a ABS, ESP, kontrola trakce či posilovač řízení byly zapovězené věci, nový model dostane od Bosche vyladěný systém Launch Control s nastavitelnou kontrolou trakce a také dokonce automatické meziplyny pro manuální převodovku.

Donkervoort D8 GTO-RS stojí 151 173 eur (4 081 000 korun) bez daně. Model RS bude vyroben pouze ve 40 exemplářích a už 21 jich je prodáno/zamluveno.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Renault Twingo GT: Rošťák svázaný svou vlastní koncepcí

Renault Twingo GT (minitest)

Renault Sport si tentokrát v rámci své kúry GT posvítil na toho nejmenšího. Co přináší oproti standardní verzi?

14.  6.  2018 | Milan Lažanský | 9 příspěvků
TEST Toyota Yaris GRMN: Tryskomyš ze staré školy

Toyota Yaris GRMN

Co se stane, když do Yarisu namontujete kompresorovou osmnáctistovku Toyoty dodávanou pro Lotus Elise? Když je za tím Gazoo Racing, který staví auta pro Le Mans i WRC, tak možná tušíte.

12.  6.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
Minitest VW T-Roc 1.5 TSI a 2.0 TSI: Dvakrát podstatně jinak

VW T-Roc 1.5 TSI vs 2.0 TSI (minitest)

Vyzkoušeli jsme dvě zážehové zážehové verze Volkswagenu T-Roc. Významně se liší i výbavou.

7.  6.  2018 | Milan Lažanský | 36 příspěvků