O tématu DMC jsme již napsali řadu článků. Dozvíte se z nich všechny důležité informace.
Dokumenty o autech a jejich strůjcích máme moc rádi. Jeden velmi divoký se právě chystá na plátna kin. Jen to asi nebude na našich.
Německá společnost DMC se opět vrací k italské předloze. A její nový Spider Elegante vás jistě zaujme.
Společnost DMC Design, tradiční ladič italských plnokrevníků, snížila svůj zrak do třídy SUV. Její Terra 650 na základě Porsche Panamera nabídne výkon zvýšený na 650 koní.
Německá ladičská společnost DMC připravila speciální přestavbu Aventadoru do podoby verze pojmenované LP900 Molto Veloce.
Německá ladičská společnost DMC si vzala do parády horkou novinku od Ferrari. Zatím tedy jen „na papíře“…
Německá společnost DMC připravila dvojici vozů Gallardo LP540 a LP560 ve vlastní interpretaci specifikace GT3.
Podobná témata: Lamborghini, Luxusní auta, Mercedes-Benz, Dokumenty, Off-roady, Technika, Cayenne, Sport, Video, Fascinace, Design, DeLorean, Tuning, Byznys, Aventador, Porsche, Příslušenství, Premiéry, Zajímavosti, Ferrari
Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.
„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.
Lexus LC je možná zábavnější a lépe se poslouchá a Mercedes S Coupé je pravděpodobně o chloupek komfortnější. Lepší definice třídy gran turismo však na silnice snad ještě nevyjela.
Policie opět vytáhla do akce autobusy, ze kterých v rámci speciální akce natáčela přestupky řidičů.
O krádežích nejenom luxusních aut vybavených bezklíčovým odemykáním a startováním už toho bylo napsáno dost. Automobilky však postupně přicházejí s jednoduchým řešením, jak vozidla ochránit.
Nečekejte přerod značky v takovém stylu, jaký v minulých letech předvedla Alfa Romeo. Zadní pohon umožní nová platforma, na které v budoucnu vzniknou desítky vozů koncernu VW.
Za přímé předchůdce Škody 130 RS lze považovat soutěžní modely 180 a 200 RS. Pokud jde ale o motor či konstrukci chlazení, stotřicítka má mnohem blíže poněkud zapomenuté Škodě 120 S Rallye.
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.