Ale bylo vidět, že některé figuríny si ten let docela užívaly :-) Tak dost legrace.Vždycky se poutám. I kdybych jel pro noviny. Kdybych nejel autem, dostal bych včerejší... :-)
Měl jsem nehodu coby spolucestující vzadu. Všichni 3 jsme byli připoutáni, trval jsem na tom. Pak řidič nezvládl zatáčku, přerazil zábradlí, elektrický Sloupa šli jsme 2x přes budku. Jediné zranění jsem měl já - střep v prstu při vystupování, protože jsme skončili hlavou dolů.
Znám řidiče, který se mnoho let nepoutal, protože si vždycky kupoval to nejbezpečnější - tedy Volvo. Pak jednou jel ve městě přes křižovatku, z vedlejší mu někdo nedal přednost a ťukli se předkem. Airbag mu sice vystřelil, takže řidiče po 1. nárazu nějak zachytil, ale Volvo pak jelo dál ještě pár metrů a nakonec narazilo do sloupu. A ten druhý náraz už nemělo co zachytit. Takže si naštípnul páteř a měl štěstí, že neskončil ochrnutý. Od této nehody změnil názor a bezpečnostní pás používá vždycky.
Dost lidí už zabil i airbag když letí k němu a on jim odpálí hlavičku zpět a zlomí vaz.I špatné připoutání způsobí zranění.
Ano, zabil. Pokud se ten dement zároveň nepřipoutal. Protože pokud by se připoutal, tak ho airbag zabít nemohl. To je ale to B co jste jaksi zapomněl dodat, že?
Ty pásy jsou na tom stejně jako blinkry. Každý druhý nechápe, že "blikat VČAS PŘED započetím úkonu" je proto, aby bylo pedem čitelné jeho následující chování a dalo se dodržovat bezpečný odstup a plynulá jízda. Poutáme se taky pro svou bezpečnost, né proti pokutám. Pokud někteří dementi nechápou primitivní skutečnosti, měli by přijít o ŘP navždy v rámci jejich vlastní ochrany, než to například nakouří myškou na dálnici zezadu do návěsu, umělci... :-/ (Vždycky předtím to vyšlo)
Este vacsim divom je, kolko predajcov ponuka cerstvym majitelom moznost odpojenia poistky, alebo inu metodu, hlasica nezapnutych bezpecnostnych pasov.U mna plati, ze kto nie je priputany, necestuje. Nastastie sa putaju vsetci, takze neriesim situacie ako kamarat, ktory raz bral stopara, ten sa odmietol priputat... long story short... manik nikam necestoval :)
Jen jestli není lepší vypadnout, než zůstat uvnitř...
Ne, to opravdu není lepší se nepřipoutat. Jak může někdo s mozkem v hlavě napsat po takovémto videu tak neuvěřitelně stupidní komentář, to mi hlava nebere. Ono je možná dobře, že se někteří nepoutají, přírodní výběr si s nimi už poradí. Budou si tak svoje pitomosti moci ověřit v reálu. Blbé je, že si toho co zjistili už moc neužijí.
Hodně šťastných kilometrů přeji. Přesně o lidech, s takovým názorem v článku psali:Případy, kdy nepřipoutaní pasažéři vypadnou při havárii oknem a zachrání si tím život, jsou oproti těm klasickým takřka vzácností. I tak je to ale jedním z argumentů věčných „nepoutačů“.Je potřeba i číst články, i když chápu, že to je trošku náročnější, než si pustit video ;-) :-P
Je. Ale jen ve výrazné menšině případů.
Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že není. Auto 6x přes střechu, řidič nepřipoutaný, malém umřel, jeho štěstí bylo, se dopadl do hromady chroští, kterou vedle silnice vytvořili při ořezávání konců větví na podzim - roztržené plíce. Já zůstal uvnitř, kromě tržné rány na hlavě jsem byl v pořádku. Škoda 120 r.v. 1984. Bylo to před 25 lety.
Což o to, lidé se poutají. Ale stále nevěří tomu, jakou paseku způsobí volně ložené zavazadlo na zadních sedačkách nebo v kufru kombi bez roletky. Nebo nepřipoutaný pes na zadních sedačkách.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.