Děsivé video vás naučí se v autě poutat. Posádka vylétla z vozu jako dělové koule

Hernandez  |  10. 02. 2020 19:17

Což o to, lidé se poutají. Ale stále nevěří tomu, jakou paseku způsobí volně ložené zavazadlo na zadních sedačkách nebo v kufru kombi bez roletky. Nebo nepřipoutaný pes na zadních sedačkách.

Odpovědět  |   | 
Pavel  |  10. 02. 2020 19:56

Jen jestli není lepší vypadnout, než zůstat uvnitř...

Odpovědět  |   | 
Petr  |  10. 02. 2020 21:13

Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že není. Auto 6x přes střechu, řidič nepřipoutaný, malém umřel, jeho štěstí bylo, se dopadl do hromady chroští, kterou vedle silnice vytvořili při ořezávání konců větví na podzim - roztržené plíce. Já zůstal uvnitř, kromě tržné rány na hlavě jsem byl v pořádku. Škoda 120 r.v. 1984. Bylo to před 25 lety.

Odpovědět  |   | 
Net  |  11. 02. 2020 07:33

Je. Ale jen ve výrazné menšině případů.

Odpovědět  |   | 
Pavel  |  11. 02. 2020 08:33

Hodně šťastných kilometrů přeji. Přesně o lidech, s takovým názorem v článku psali:

Případy, kdy nepřipoutaní pasažéři vypadnou při havárii oknem a zachrání si tím život, jsou oproti těm klasickým takřka vzácností. I tak je to ale jedním z argumentů věčných „nepoutačů“.

Je potřeba i číst články, i když chápu, že to je trošku náročnější, než si pustit video

Odpovědět  |   | 
Dzordzik  |  11. 02. 2020 20:32

Ne, to opravdu není lepší se nepřipoutat. Jak může někdo s mozkem v hlavě napsat po takovémto videu tak neuvěřitelně stupidní komentář, to mi hlava nebere. Ono je možná dobře, že se někteří nepoutají, přírodní výběr si s nimi už poradí. Budou si tak svoje pitomosti moci ověřit v reálu. Blbé je, že si toho co zjistili už moc neužijí.

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  10. 02. 2020 21:41

Este vacsim divom je, kolko predajcov ponuka cerstvym majitelom moznost odpojenia poistky, alebo inu metodu, hlasica nezapnutych bezpecnostnych pasov.

U mna plati, ze kto nie je priputany, necestuje. Nastastie sa putaju vsetci, takze neriesim situacie ako kamarat, ktory raz bral stopara, ten sa odmietol priputat... long story short... manik nikam necestoval :)

Odpovědět  |   | 
Driver  |  11. 02. 2020 11:51

Ty pásy jsou na tom stejně jako blinkry. Každý druhý nechápe, že "blikat VČAS PŘED započetím úkonu" je proto, aby bylo pedem čitelné jeho následující chování a dalo se dodržovat bezpečný odstup a plynulá jízda. Poutáme se taky pro svou bezpečnost, né proti pokutám. Pokud někteří dementi nechápou primitivní skutečnosti, měli by přijít o ŘP navždy v rámci jejich vlastní ochrany, než to například nakouří myškou na dálnici zezadu do návěsu, umělci... (Vždycky předtím to vyšlo)

Odpovědět  |   | 
Michal  |  11. 02. 2020 12:49

Dost lidí už zabil i airbag když letí k němu a on jim odpálí hlavičku zpět a zlomí vaz.I špatné připoutání způsobí zranění.

Odpovědět  |   | 
Dzordzik  |  11. 02. 2020 20:34

Ano, zabil. Pokud se ten dement zároveň nepřipoutal. Protože pokud by se připoutal, tak ho airbag zabít nemohl. To je ale to B co jste jaksi zapomněl dodat, že?

Odpovědět  |   | 
vzpomínka  |  12. 02. 2020 16:33

Znám řidiče, který se mnoho let nepoutal, protože si vždycky kupoval to nejbezpečnější - tedy Volvo. Pak jednou jel ve městě přes křižovatku, z vedlejší mu někdo nedal přednost a ťukli se předkem. Airbag mu sice vystřelil, takže řidiče po 1. nárazu nějak zachytil, ale Volvo pak jelo dál ještě pár metrů a nakonec narazilo do sloupu. A ten druhý náraz už nemělo co zachytit. Takže si naštípnul páteř a měl štěstí, že neskončil ochrnutý. Od této nehody změnil názor a bezpečnostní pás používá vždycky.

Odpovědět  |   | 
Charouz  |  13. 02. 2020 19:52

Měl jsem nehodu coby spolucestující vzadu. Všichni 3 jsme byli připoutáni, trval jsem na tom. Pak řidič nezvládl zatáčku, přerazil zábradlí, elektrický Sloupa šli jsme 2x přes budku. Jediné zranění jsem měl já - střep v prstu při vystupování, protože jsme skončili hlavou dolů.

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Za volantem Škody Octavia RS Combi 2.0 TSI: Kabel nechte Bruselu, berte tuhle!

Škoda Octavia RS Combi 2.0 TSI

Vyzkoušeli jsme Škodu Octavia RS. Tu správnou Škodu Octavia RS. A tady je pár důvodů, proč byste se měli zajímat právě o verzi, o které si dnes budeme povídat.

včera | Jan Mička | 73 příspěvků
Za volantem Škody Octavia Scout 2.0 TDI (147 kW): To nejlepší z Mladé Boleslavi?

Škoda Octavia Scout 2.0 TDI (147 kW)

S novou Škodou Octavia Scout jsme poprvé jezdili už v pondělí, o dojmy se však můžeme podělit až teď. Jak jezdí s nejsilnějším a v současnosti jediným dostupným motorem v Česku?

3.  12.  2020 | Jan Mička | 106 příspěvků
TEST Range Rover P400 Autobiography: Další důvod, proč se stát milionářem

Range Rover P400

Range Rover není autem pro každého, ale každý by si ho měl zkusit. Nyní má nový motor o výkonu 400 koní s hybridní technikou. Jaký je?

29.  11.  2020 | Vladimír Kadera | 61 příspěvků

Nejčtenější články

Ve Zlíně vyrábí úžasná šlapací autíčka. Na zakázku postaví Felicii i embéčko

Ve Zlíně vyrábí úžasná šlapací autíčka. Na …

Nechte svému potomkovi vyrobit šlapací autíčko na zakázku a titul rodiče roku máte dozajista v kapse.

18.  11.  2020 | | 48 N/A
Daniel Fuglevič
Český trhŠkodaRetro
Nová Škoda Fabia Combi byla oficiálně potvrzena! Do hry ji vrátili i naštvaní Češi

Nová Škoda Fabia Combi byla oficiálně potvr…

Na schválení výroby měly údajně zapůsobit i negativní ohlasy české veřejnosti na ukončení praktičtější Fabie.

26.  11.  2020 | | 69 N/A
Daniel Fuglevič
Nová FabiaŠkodaKombi
Nová Fabia Combi vypadá fakt dobře, říká šéf Škody. Levnější vozy jsou ve hře

Nová Fabia Combi vypadá fakt dobře, říká šé…

Thomas Schäfer nahradil v čele automobilky Škoda Auto jejího dlouholetého šéfa Bernharda Maiera. Kudy se bude Škodovka ubírat, jaké modely sehrají v budoucnu velkou roli a jaké dopady prozatím měla koronakrize? O tom jsme si povídali i během jízdy v novém elektromobilu Enyaq iV.

30.  11.  2020 | | 46 N/A
Auto Tip
ŠkodaRozhovory
Dacia Duster mohla vypadat i takto. Starý koncept má od dnešního SUV daleko

Dacia Duster mohla vypadat i takto. Starý k…

Dokázal by Duster jakožto lifestylový crossover zaujmout takovou hromadu zákazníků jako jeho následná produkční a méně odvážná verze?

9.  11.  2020 | | 19 N/A
Daniel Fuglevič
KonceptDacia Duster
Nová Dacia Sandero ve velké galerii: Ani levnější verze nevypadá vůbec špatně!

Nová Dacia Sandero ve velké galerii: Ani le…

Nová generace Dacie Sandero o sobě dala společně se sedanem Logan poprvé oficiálně vědět už koncem září. Na osobní setkání zatím nedošlo, konečně si ale můžeme novinky prohlédnout alespoň v pořádné galerii.

20.  11.  2020 | | 108 N/A
Jan Mička
Dacia SanderoPremiéry