Ďalšie investície na Slovensku, tentokrát od Američanov

Automobilky Kia a PSA Peugeot Citroën pritiahli na Slovensko mnoho investorov. Každú chvíľu ohlási svoj príchod niekto ďalší, jeho dôvod je jasný – výroba dielov pre žilinskú Kiu alebo trnavské PSA.

Tentokrát sa na Slovensko chystá americká spoločnosť TRW. Na vykúpených pozemkoch s rozlohou štyri hektáre v priemyselnom parku Bytča sa už zahájili prípravy na výstavbu, ktorá bude v prvej etape dokončená začiatkom budúceho roka. Na ňu bude použitá zhruba tretina z celkových investícii 1,5 mld. Sk. Ďalšie výrobné haly sa budú stavať postupne v priebehu budúceho roka.

TRW bude v Bytči vyrábať plastové súčiastky pre už spomínanú Kiu a PSA Peugeot Citroën. Okrem nich má so spoločnosťou podpísanú zmluvu aj BMW, časť výroby sa tak bude vyvážať do Nemecka.

Podobné investície sú pre Slovensko určite prínosom, ale len pokiaľ sa automobilky nerozhodnú presunúť výrobu ďalej na východ. V tom prípade by bola slovenská ekonomika, ktorá momentálne ťaží najmä z automobilového priemyslu, značne oslabená.

TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků
TEST Volvo V60 D4 Polestar: Zpomalí vám tep, vyžehlí děravé okresky!

Volvo V60 D4 Polestar

Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.

9.  10.  2018 | Milan Lažanský | 24 příspěvků
Minitest Ford Focus 1.5 EcoBlue: Jízdně extra třída. Ale co uvnitř?

Ford Focus 1.5 EcoBlue (minitest)

Focus s přibývajícími generacemi postupně ztratil své postavení řidičsky výjimečného vozu, ve svém nejnovějším provedení však opět dostal prvotřídní podvozek. Jak do toho zapadá diesel a automat?

7.  10.  2018 | Miro Mihálik | 32 příspěvků