Další rána pro svobodu řidiče? Možná zmizí dopravní značky a auta budou automaticky omezována

Tak to se musim OP zastat, protoze to co popsal je naprosta pravda. Jestli jste se v tom poznal, pak to neberte spatnme, ale jako konstruktivni kritiku a zkuste se zlepsit. - Při rozjezdu do kopce si metr ucouvnou
To znamena ze vozidlo zdaleka neovlada jak by mel. Proste zacatecnik, co se uci (pokud se uci uz par let, pak je neco spatne)- Když blikne zelená, hledají plyn a řadící páku asi 3 minuty
Jak jste spravne uvedl - pozornost. A vidite, za nasich casu nam v autoskole rikali ze pozornost za volantem je to nejdulezitejsi. Sledovat nejenom co se deje prede mnoui, ale i vedle mne a za mnou. Zatim se podle toho choval a nekolikrat mne to zachranilo od nehody kdy by do mne vrazil nekdo jiny.- Nevědí, že pokud na dálnici právě akutně nepředjíždějí, mají jet až v tom pruhu zcela vpravo
Opet, neznalost nebo ignorace dopravnich predpisu. Ohromna bezohlednost vuci ostatnim ridicum. - Nevědí, že v napojovacím pruhu na dálnici mají zrychlovat na dálniční rychlost, aby se mohli plynule zařadit a místo toho nečekaně brzdí
A tohle je vysoce nebezpecne, svedcici nejenom o absolutni nezkusenosti za volantem, ale i o absenci jakehokoliv logickeho mysleni a zakladech fyziky.

Jo, pozornost je přesně to, co je za volantem úplně nejzbytečnější :-)))))))) Troubísku."Policie hlídkuje tam, kde hlídkovat má"To ses asi právě vrátil z Marsu, ne?
Policie hlídkuje tam, kde vybere nejvíc peněz.
Tedy ne před mateřskou školkou, protože tam 99.9% lidí jede opatrně.
Ale hlídkuje na městské rovné a přehledné čtyřproudce obehnané zdí, protože tam těch nesmyslných 50 jede jen totální asexuální trubec a tam maj šanci vybrat hodně.A například to, že lidi na dálnici když nepředjížděj nejedou vpravo je příčinou toho, že jinejm řidičum tečou nervy a pak dochází k těm kritizovaným rizikovým jevům typu podjíždění, lepení se někomu na zadek, vytrubování, vyblikávání či vybržďování.
Policie ale nekoná.
Chce pomocí dronů na dálnici kontrolovat bezpečnou vzdálenost či telefonování za jízdy, ale aby zakročila proti největšímu nešvaru (nejízda vpravo když nepředjíždím), to jí ani nehne.
Ale když jedni nedodržují předpisy (jezdíme vpravo!!!), proč by měli jiní (podjíždení, max. rychlost)?

Ono je ľahké škatuľkovať, ale sú ľudia a ľudia. Vždy je to o prístupe a komunikácii na ceste. Sú týždne, kedy najazdím na bicykli viac než autom. V aute si nedovolím obiehať cyklistu tesne ani sa na neho lepiť, pretože viem aké to je nepríjemné. Naopak, často sa stáva, že auto mňa obieha napríklad v neprehľadnej zákrute, kde ohrozuje zbytočne seba, mňa aj auto oproti, ktoré sa tam občas objaví. Stretávam aj bezohľadných cyklistov, ktorí zámerne jazdia po strede cesty, pretože "mám rovnaké právo byť na ceste", no s týmto prístupom sa tiež nedá súhlasiť. A nedokážem pochopiť vodičov, ktorí sa držia filozofie "som väčší, mám prednosť". A je jedno, či je to vodič profesionál, pretože sa mi stalo aj to, že mi autobus nedal prednosť, aj keď sme mali očný kontakt a udával som smer. A je pre mňa veľmi zaujímavé, že mám šťastie na vodičov s dieťaťom v aute, ktorí jazdia riskantne alebo nevenujú jazde pozornosť, koľká irónia. Chodníky sú samostatná téma. Nie tak dávno ma vytrúbilo auto v jednosmerke medzi bytovkami, pretože ma nemohlo obehnúť na dĺžke asi štyroch áut, ktoré parkovali popri ceste. A to nejazdím rekreačne, takže som ho veľmi neobmedzoval na rýchlosti. O dvesto metrov ďalej parkoval pri svojej bytovke. A dôvod, keď som za ním došiel? Chcel, aby som zastavil a išiel na chodník, ktorý je na jednej strane cesty, aby mohol prejsť. Jazdil som ako v Česku, tak aj na Slovensku a napríklad v Košiciach je na mnohých cestách zákaz vjazdu na bicykli a má sa jazdiť po chodníku, čo musím dať za pravdu, že môže byť pre oboch nepríjemné, deliť sa o chodník pre chodca i cyklistu. Ale všetko sa dá, len si dokážeme zbytočne navzájom komplikovať...

Říká kdo a co ho opravňuje mluvit za všechny?Víš, ono je asi takhle, když někdo mluví za všechny, aniž by je znal a měl na to oprávnění, je obvykle debil sám.

Není? V Rakousku o tom bylo referendum. Mladíci, kterých se to týká, byli proti, ale přehlasovali je dědci a ženský, kterých se panáčkování na buzerplacu týkat nebude.A pomíjíš fakt, že prostě čistí daňoví příjemci hlasují o výší daní a jejich rozdělení stejně, jako čistí daňoví plátci. Supr systém!Asi jako když si žáci ve třídě odhlasují, že v cukrárně za ně povinně musí platit ten jediný, který si po škole chodí přivydělávat brigádou.

A bezpochyby se to dá softwarově či hardwarově vypnout, nebo při nejhorším odpojit či zastínit anténu.

Otázkou zůstává, že nevíš, jestli to odstranit půjde.