Další pařížská premiéra odhalena. Prohlédněte si nový VW Passat GTE

Další novinkou z dílny koncernu Volkswagen je hybridní Passat GTE. Jde o hybrid který kombinuje benzinovou čtrnáctistovku naladěnou na 115 kW (156 k) s elektromotorem o výkonu 85 kW (115 k).  Celkový výkon činí rovných 160 kW (218 k), přičemž v kombinaci se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou se Passat GTE rozjede z nuly na stovku za méně než osm sekund.

Volkswagen Passat GTE zvládne přes 220 km/h i spotřebu 2,0 l/100 km

Volkswagen Passat GTE zvládne přes 220 km/h i spotřebu 2,0 l/100 km

Maximální rychlost přesáhne podle oficiálních materiálů hranici 220 km/h, spotřeba podle normovaného cyklu nepřekročí dva litry. Vůz používá padesátilitrovou nádrž, což by mu mělo umožnit dojezd 1000 km. Bavíme se tedy o spotřebě 5 l/100 km.

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Pokud vás Passat GTE zaujal, máme dobrou zprávu. Prodávat se začne už v polovině příštího roku. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže...

Lexus LS 500h

Nový Lexus LS mi ze všech testovacích aut způsobil největší pomatení mysli. V některých ohledech tak neuvěřitelně fascinuje, jinde ale může i zklamat. Nebo jej prostě jen nechápu?

včera | Milan Lažanský | 27 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 86 příspěvků