Další Lambo ve sloupu aneb Když se to neumí (video)

29 komentářů

Pweter
10. prosince • 23:29

Volant ma na spravnej strane, vsak to sa odohrava v Anglicku :D

Ace2
9. prosince • 19:42

To video je podvrh. Každý i ten nejmenší kluk přeci pozná, že tohle není pravé Lamborghini, ale nějaká replika, protože PRAVÉ Lamborghini začně i po té sebemenší nehodě hořet a tady nikde žádný oheň nevidím, takže je to zjevně nějaká replika postavená na jiném autě :-D

Johny.hr
9. prosince • 16:06

"Mozna to je tim ze ma volant na spatny strane" To bude asi tim ze to je v Anglii ty rizku.. Dalsi vec ze Lambo tu jezdi jak v CR trabant, ne ze by bylo tak spatny, ale moc jich neni, kazdopadne kazdej den ho muzes videt.. Zdar

Michal
9. prosince • 16:23

Tys nám to teda nanda.lB-] Každopádně na tom videu je krásně vidět, jak to tam ty lidi berou jako běžný, nudný auto.:-))

Johny.Hr
10. prosince • 18:27

Kazdej den ho muzes videt, ale ne rozstrikly...:-P

domynyk
9. prosince • 13:55

zaujimave.... novy naraznik vraj stoji aj okolo 350 :D

Chudas
9. prosince • 14:13

Muhehehehe, no mladíček co od rodičů dostal lambo :D myslí si že je mistr světa a pak to takhle dopadá......

Johny.hr
9. prosince • 16:09

nevadi.. rodice koupej F430B-]

Mike
9. prosince • 13:47

Doufám, že za takovouhle bezohlednou jízdu po městě přijde o papíry aspoň na 5 let. Aby ho ten smích přešel.

MichaelJackie.S
9. prosince • 16:05

Souhlas!

wlk
9. prosince • 13:23

Nema jezdit po meste jak picus. Muze byt rad ze srazil jen sloup a ne nejakeho cloveka.

Péťa
9. prosince • 12:17

Myslím, že Lamborghini jsou bestie, asi bych se na ně neuměl spolehnout v handlingu, jako třeba na Evo nebo Imprezu. Na youtube jsem viděl video vytuněného Skylinu, který kromě obrovského výkonu měl tu vlastnost, že jezdil jako po kolejích - nechápu, jak ten podvozek uměli tak nastavit - to je ideální auto;)

Vladimír
9. prosince • 9:17

Stát se to mě, odhaduji, že bych na opravu musel šetřit cca 35 let. Ovšem já bych to vyřešil po svém, žádný drahý servis, ale vlastnoruční oprava ve stodole. Mám doma nějaké klempířské náčiní. Pokroucené plechy a nosníky bych vyklepal a vysvařoval, prasklé plasty bych slepil lepidlem, místo prasklého xenonu u světla bych dal halogenku H4, podle úlomku laku bych koupil správný odstín metalízovaného spraye a Lambo by bylo jako nové.
Ovšem, takhle hloupá nehoda by se mi nikdy nemohla stát, protože mít Lambo, tak jezdím opatrně a pomalu (max. do 2 převodového stupně) , jako jsem zvyklý u své Š120L. :-|

Marc159
9. prosince • 10:56

Myslím, že se nemusíš Vladimíre bát. Pokud by se ti to skutečně stalo a Ty bys své Lambo takto nešťastně naboural, tak bychom se Ti na opravu jistě složili a každý by rád přiložil ruku k dílu. Už jen za ty skvělé příspěvky do diskuzí. :-))

Cynik
11. prosince • 11:52

Já se hlásím! :-D:-D

Saman
9. prosince • 10:22

na druhej prevodovej stupen to pojede fklidu tak 100-120km/h :-D

Pavel Janda
9. prosince • 11:32

Kdyz uz to tu padlo, tak pro zajimavost maximalni rychlosti na jednotlive stupne...
101/148/201/250/305/340 (teoreticka 345) km/h Takze ani na tu dvojku zadny snek :-)

pájathc
9. prosince • 17:02

Zajímavá je hlavně ta extrémně dlouhá jednička. 2 až 4 jsou kratší než u mého automatu. Bohužel na 5 a 6 já už nemám výkon jako Lambo :)

Marc159
9. prosince • 18:45

Mohl bys nám alespoň naznačit u jakého auta řadí automat trojku ve více než stopadesátikilometrové rychlosti? :-O

Reakce pod tímto příspěvkem se už neodsazují
bob ash
9. prosince • 20:29

V Pájově případě Cadillac Seville SLS ... U mýho auta nevím, do kolika tu dvojku udrží, ale vím, že okolo stovky na ní ještě podřazuje (Chevy Caprice).

Marc159
9. prosince • 21:16

Nechci se vás pánové dotknout, ale otázka nebyla : která auta dokáží jet na dvojku stovkou, ale které automaty řadí na tři ve vyšší rychlosti než lambo, tedy 148km/h. A to zatím vámi jmenovaná žádná nejsou.
:-))

bob ash
9. prosince • 21:49

Caprice jsem zmiňoval jen jako příklad, že rychlosti dost nad sto (fakt nevím kolik, možná 120, možná 130) na dvojku nejsou nic zvláštního.
A když PájaTHC tvrdí, že má ta jeho Seville dvojku delší, tak to bude asi pravda. Ono je taky potřeba si uvědomit, že to Lambo má o dva kvalty víc než naše ameriky ...

Marc159
9. prosince • 22:28

Že to bude něco exotického jsem tušil a proto jsem se také ptal. Ten Seville Luxury Sedan není výkonově příliš vzdálen Alfě (předpokládám V8 4,6L LD8 Northstar), takže si mohu alespoň vzdáleně udělat představu o jeho možnostech. Ale těch 150 na dvojku bez protestu automatické převodovky by svědčilo o tom, že je zpřevodován hodně, ale opravdu hodně do těžka, takže opravdu pohodové auto. Ale nevím, neznám, nehádám se. ;-)

bob ash
10. prosince • 3:01

No a ten můj Chevrolet je sice o něco pomalejší, ale kvalty má v podstatě 3 (čtyřka je overdrive, kterej tam u starších verzí ani nebyl), takže se k těm 140 taky přiblíží.A jeden kamarád má '67 Chevrolet Impalu, která jezdí na dvojku dvě stě. Ale přeřadit už potom nemá kam :)

Ace2
9. prosince • 19:40

Jaguar, nebo Mercedes :-D

Marc159
9. prosince • 8:59

No to je jasný. Vždyť to video začíná "Lamborghini Goes..." :-D

Vladik
9. prosince • 7:59

Těch tam je věru dost. A všimli jste si majitele a spolujezdce? Tyhle auta mívá specifická skupina co ráda chodí ve vytahanejch teplákách, kdyby neměli prachy vsadím se že by byli majiteli vytuněnýho golfa. Machrovali a takhle to topadá, on totiž běžnej asfalt není jako na okruhu a navíc když tam vedle něco opravujou, to tam bude štěrku jako kvítí. Můžou bejt rádi že nikoho nezabili, kdyby někdo pčecházel byl by to slušnej masakr.

richie
9. prosince • 9:12

A tlachaj a tlachaj a tlachajB-] Když vidím takový videa tak si říkam že jsme snad nejchytřejší národ na světě :-D

jj
9. prosince • 11:52

Taky si to myslím, richie. Nabourají volskwagna a je kolem toho humbuk.
Mě osobně koncernové sériovky neberou...

Doporučujeme

Články odjinud